um mal hier btt zu kommen
speziell na klar an Mille:
der Clock-Spring (also nicht der Ring für die WfS) unter dem Lenkrad stellt doch das "Steuergerät" für den Airbag dar, oder nicht? Also das es noch das "eigentliche" Airbagsteuergerät auf dem Mitteltunnel gibt, ist klar, aber ich meine mich zu erinnern, dass sowas "Steuergerätmässiges" auf dem Bauteil drauf steht. Dieses Teil ist doch direkt für den Airbag zuständig, sollte es daher nicht reichen, nur diese beiden Teile, also Airbag und Clock-Spring auszutauschen? Steuergeräte sind doch gleich und es könnte mit einem Fehlerspeicher löschen getan sein?
Hast Du konkrete Infos? Denn ich habe wegen einem ähnlichen Problem schon mal das Forum durchforstet, aber keine konkreten Infos dazu gefunden.
Gruss,
Uwe