Jeep...manche halten zwar schon etwas länger, aber das ist meiner Ansicht nach, eine normale Laufleistung...
Kupplungsmitnehmerscheibe kann natürlich auch ne Ursache sein, kündigt sich aber schon lange vorher an, in dem die Kupplung eben schon oftmals durchrutscht, oder gar nicht mehr sauber trennt und die Gänge krachen...
Wenn am Seilzug nix fehlt und Ihr die Kupplung tauscht, sollte ja auch das Ausrücklager mit getauscht werden! geht ja in einem Aufwasch....Getriebeöl auch am besten gleich mitwechseln und gleich nen guten Zusatz mit einfüllen...So sind Schlatprobleme auch Schnee von gestern...
Grüßlis
Klaus