Haarriss im Krümmer

[Benster]

@ Roadrunner: Mit Zündspulenwechsel meinte ich: Jemand hat mir andere Zündspulen gegeben und ich hab diese eingebaut... Bei mir hat auch eine Zündspule seitlich rausgeschossen, aber die hat sich dann ganz verabschiedet. Das wäre schon komisch, wenn noch eine Zündspule kaputt wäre, bzw. wenn mehr als 2 Zündspulen kaputt wären. Ich hab damals nur zwei Zündspulen geschickt bekommen und diese in jeweils 4 Kombinationen vertauscht. Leider hat das nicht so wirklich was gebracht. Komischerweise lief der Wagen mit neuen Zündkerzen kurzzeitig super. Das Problem hatten wir schonmal im Forum, leider kam nie eine Lösung auf.

[Roadrunner]

@ Benster
für mich kommen hier nur zwei Dinge in Frage: Das wäre der OT Geber oder die Zündspulen.
Ich würde mir an Deiner Stelle noch 2 Zündspulen ausleihen und komplett durchwechseln.
Wenn's das nicht war, würde ich mir den OT Geber genauer ansehen.
Ne große Auswahl an Fehlern haste da eigentlich nicht.

Außerdem ist es unfair, alle Fehler, welche am Motor meiner B. auftreten,  nachmachen zu wollen. )

[Benster]

Was hat denn der OT-Geber damit zu tun? Ich dachte den braucht man nur zum starten, sonst nicht mehr.

[Roadrunner]

@ Benster Du hast eine PN

[Guido R.]

Es gibt einen OT-Geber an der Kurbelwelle und einen Phasensensor an der Nockenwelle.
Letzterer wird zum Starten gebraucht...

[Benster]

Ah, danke für die Info, die hab ich gebraucht. Da hab ich zwei Dinge verwechselt. Hmm....naja, einen Versuch ists wohl wert.