Motor springt nach Einbau nicht an ???

[stefanb66]

Hallo !
Bei meinem 96`er Barchetta springt der Motor, nach dem ein Gebrauchter eingebaut wurde nicht mehr an. 
Steuergerät,Wegfahrsperre,und Schlüssel blieben Orginal.
Transponder ist i.O.
Einziger Hinweis ist ,die Kontrolleuchte für die Einspritzanlage leuchtet nicht mehr.
Der derzeitige Verdacht liegt bei dem Relais der Einspritzanlage.
da ich nicht Alles nach und nach tauschen möchte bin ich für Tips
dankbar......
Stefan

[ubohli]

Hier wird gerne der Notschalter am Fahrersitz genommen. Ich weiss nur
nicht ob der mit der Einspritzleuchte zusammenhängt. Benzinpumpe hörst
Du aber, ja ?

Gruß
Uli

[dersmiegel]

Dreht der Motor denn, wenn du zündest?
Könnte auch der Phasensensor am Nockenwellenrad Auslass sein.

[r_bleumer]

Ich hatte vor zwei Monate die Stecker vom Kurbelgehause und Nockenwellensensor verwechselt. Ähnliches verhalten. Kontroliere die mal anhand das Fiat Handbuch.

[PE-olly]

Hast du einen Zündfunken ??
Ist der Luftmengenmesser richtig eingebaut ??


Olly

[stefanb66]

Hallo !
Erst mal Danke für die vielen Tips.
Hier die Antworten :
Notschalter i.O.
Phasensensor am Nockenwellenrad i.O.
Stecker Nockenwellensensor-Kurbelgehäuse i.O.
Luftmengenmesser Schaue ich nochmal,aber Müsste I.O.

Für weitere Hinweise ........

Stefan

[JP]

Mal ne ganz blöde Idee....

bist du dir sicher dass der Motor zu deinem Steuergerät passt?

[Lexikon]

Einziger Hinweis ist ,die Kontrolleuchte für die Einspritzanlage leuchtet nicht mehr.

Garnicht mehr? Auch nicht kurz beim Einschalten der Zündung? Wenn ja, hat das Steuergerät überhaupt Saft?

[stefanb66]

Hallo !
Hier nochmal Alles Etwas genauer !
Motor wird vom Anlasser gedreht,springt aber nicht an.
Alle Anzeigen im Cockpit leuchten bis auf Einspritzanlagendiode....
Wie gesagt die derzeitige Vermutung legt auf dem Relais der Einspritzanlage,
deshalb keine Rückmeldung ???im Cockpit?

 

Stefan

[dersmiegel]

Das war bei mir genauso!
Die Leuchte für die Einspritzanlage ging ganz kurz an - dann hatte ich keinen Zündfunken und die Benzinzufuhr war auch unterbrochen.
Das war dann der Nockenwellen- bzw. Phasensensor.
Vielleicht hast du Kabel vertauscht?
Wenn der Sensor nicht funktioniert, dann geht weder die Einspritzung, noch gibt es einen Zündfunken.
Ggf. mal per Diagnosestecker auslesen.
Alle Stecker richtig angeschlossen? Nichts vergessen? Ich würde alle Verbindungen noch mal prüfen.
Wurden bei dem Austauschmotor Ventilschaftdichtungen erneuert? Dann hätte man die Nockenwellen ausbauen müssen. Dabei kann man, wenn man die Nockenwellenräder nicht vorher abnimmt den Phasensensor und ggf. auch das Nockenwellenrad beschädigen.
Prüf mal, ob du einen Zündfunken hast.
Dann ob Sprit anliegt und den Notschalter Fahrerseite.
Wenn kein Zündfunke da ist und alle Stecker angeschlossen sind und auch richtig, dann tippe ich auf den Phasensensor, was man auslesen kann.
Ist es ein originaler Barchettamotor?

Gruß

Thomas