Klar,
die Lamda misst jetzt zuviel Sauerstoffanteil im Abgas, regelt das auf falsche Werte ein und der Motor muss jetzt mit deutlich mehr Sprit klarkommen.
Ausserdem kann durch die Regelzyklen je nach Fahrweise mal mehr und mal weniger Sauerstoffgehalt gemessen werden und das arme Steuergerät kommt ganz aus dem Rythmus.
Erstmal diesen Fehler beseitigen und sollte es danach immer noch nicht klappen, dann weitersuchen.
Eins nicht vergessen: Am besten nach Reparatur die Batterie abklemmen, durch aneinanderhalten der beiden Kabel allen Reststrom aus dem Sytem holen und dann eine sogenannte "Adaptionsfahrt" durchführen. Das Steuergerät "lernt" dann in gewissen Parametern wieder den Motor kennen und arbeitet nur noch mit den neuen Werten. Andernfalls könnten noch Fehlinformationen im System vorhanden sein.