Autor Thema: Motor u. Airbagsteuergerät  (Gelesen 4980 mal)

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Offline r_bleumer

Re: Motor u. Airbagsteuergerät
« Antwort #10 am: 28. Mai 2009, 14:52:55 »
Geht eher nicht, die sind Fahrzeugmittig festgeklebt.

ubohli

  • Gast
Re: Motor u. Airbagsteuergerät
« Antwort #11 am: 28. Mai 2009, 16:19:07 »
Also bei mir lagen die vom Mitteltunnel aus locker unter der Matte. Wenn das
Kabel nun in einer 'Schleife' unter der Matte liegt, so dass der Stecker gerade mal
aus dem Loch schaut, könnte ich mir vorstellen das es knapp wird.

Gruß
Uli

Mike62

  • Gast
Re: Motor u. Airbagsteuergerät
« Antwort #12 am: 12. August 2009, 21:14:33 »
so,
war jetzt endlich mal beim Boschdienst und hab den Speicher löschen lassen. Das hat genau 3 Minuten gedauert und das Rechnung schreiben m. E. länger.
3 Fehler waren drin - Zündkreis Ggurtstraffer Fahrerseite vorne 0B, dito Beifahrerseite vorne 0C und 14 Deaktivierungsschalter Beifahrerairbag
auf dem Fehlerprotokoll steht noch was von ISO-code AB860...... und K.-Nr. 00465353.. was ist das?
 Der Code vom Steuergerät oder was?

Offline Mille Miglia

Re: Motor u. Airbagsteuergerät
« Antwort #13 am: 13. August 2009, 14:26:57 »
Der ISO-Code ist der vom Steuergerät, richtig. Die andere Nummer ist die Fiat-ET-Nummer des STG. => 46535343

Bei dir gab es bestimmt Kontaktprobleme an den Steckern unter den Sitzen.
Ach nee, ich hab überlesen, dass du damals die Sitze draußen und die 10 Minuten Wartezeit vergessen hattest...  8)
« Letzte Änderung: 13. August 2009, 14:32:02 von Mille Miglia »
Sogar unser Hund ist gechipt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden... :snoopy:

Mike62

  • Gast
Re: Motor u. Airbagsteuergerät
« Antwort #14 am: 13. August 2009, 17:40:35 »
aha,
könnte jetzt jemand die Wegfahrsperre knacken, wenn ich die Nummer kompl. hier rein geschrieben hätte?
Bzw. könnte man den Transponder im Zündschlüssel mit dem code beschreiben und das Auto starten?

Offline Lexikon

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Re: Motor u. Airbagsteuergerät
« Antwort #15 am: 13. August 2009, 18:38:13 »
Nö, die ISO-Nummer ist die Norm, die das Kommunikationsprotokoll beschreibt.

Starten könnte man die barchetta mit dem mechanischen Code (auf der Codekarte, m.W. nicht Auslesbar). Den Transponder kann man kopieren, also müßte man ihn aus dem Schlüssel auch irgendwie auslesen können? Aus dem Steuergerät auslesen geht mw. (zumindest offiziell) auch nicht.
Gruß
Heiko

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Mike62

  • Gast
Re: Motor u. Airbagsteuergerät
« Antwort #16 am: 13. August 2009, 20:54:15 »
die besagte Codekarte hatte der Vorbesitzer leider nicht mehr und der Massterkey ist auch nicht vorhanden. Ich denke halt immer an den Notfall, wie man die B. wieder zum laufen erwecken kann. Ich habe eben nur den blauen länglichen und den runden zweifarbigen. Hoffentlich verliere ich da keinen oder geht kaputt.....

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Re: Motor u. Airbagsteuergerät
« Antwort #17 am: 13. August 2009, 22:27:53 »
Den runden zweifarbigen kopieren lassen und wegschließen...
Gruß
Heiko

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Offline PizzaExpress

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Re: Motor u. Airbagsteuergerät
« Antwort #18 am: 14. August 2009, 07:54:51 »
Aber dass kann bei weitem nicht jeder Schlüsseldienst!

im Zweifelsfall muss man mehrere abklappern.
Wer Stuss postet oder geposteten Stuss quotet oder sich geposteten oder gequoteten Stuss beschafft, um es in Verkehr zu bringen, wird mit mindestens 300 Seiten Stuss-Freds bestraft.

Offline Mille Miglia

Re: Motor u. Airbagsteuergerät
« Antwort #19 am: 14. August 2009, 09:44:28 »
Zitat von: Mike62
aha,
könnte jetzt jemand die Wegfahrsperre knacken, wenn ich die Nummer kompl. hier rein geschrieben hätte?
Die Nummer ist vom Airbag-Steuergerät!
Hat also nichts mit dem Motorsteuergerät und erst recht nichts mit der Wegfahrsperre zu tun. ;)
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