Probleme beim Schalten

[ubohli]

Ich habe am Samstag eine ausführliche Ausfahrt am Rhein gemacht, es war ja
traumhaftes Wetter. Wir fuhren von Linz bis nach Rüdesheim, und wir haben keine
einzige Barchetta gesehen, wo wart ihr alle ?
Na ja, auf jeden Fall bekam ich an einer Ampel plötzlich keinen Gang mehr rein,
bis auf den vierten, aber 1,2 oder 3 ging nicht. Nachdem ich ein wenig 'gerührt'
hatte ging's dann plötzlich wieder, und ich konnte schalten als wäre nichts gewesen.
Ein viertel Stunde später, zurückschalten vom 4. in den 3.  nichts ging mehr. Irgendwann
Kupplung los, Zwischengas und dann den 3. reingekuppelt. Danach ist der Effekt die ganze
Heimfahrt nicht mehr aufgetreten.

Können das beginnende Anzeichen vom Ende der Kupplung sein ? Ich muss dazu sagen,
ich habe gerade frisches Getriebeöl drin, und die Laufleistung ist 160000, vermutlich
noch die erste Kupplung.

mfg
Uli

[fiatpfälzer]

Meine Kupplung hab ich im zuge eines Getriebewechsels einfach neu gemacht, war bei 164Tkm und die war laut meinem Mechaniker noch gut.
Könnte sein das sich an der Einstellung was gelöst hat und jetzt die Wege nicht mehr 100 Pro stimmen.
So wie du es beschreibst hört es sich an das die Kupplung nicht mehr richtig trennt, das müsste aber in allen Gängen sein.
Ich denke die Einstellung justieren ist der 1. Weg der Besserung

[Henk]

Bei getriebe oben unter die gummi oil in spritzen ( selection) das ist am meisten die orzache.

[Wini]

Tja da warst du ein Tag zu spät. Wir sind am Karfreitag von Koblenz nach St. Goarshsn gefahren, mit der Fähre rüber nach St. Goar und wieder Richtung Koblenz zurück. Danach Richtung Nürburgring und dann nach Hause. Gelbe B. am Ring gesehen K- ? und eine rote KR- ? auf der Autobahn.
Gruß Wini

[ubohli]

@Henk:

meinst Du hier:



Sorry, ich musste mir das Bild aus dem Lexikon ausleihen...

mfg
Uli

[mampfred]

He Ulli,

ich hab gelegentlich ähnliche Probleme,allerdings hauptsächlich beim einlegen des 1.Gangs,wenn ich im Stand aus dem Leerlauf in den 1. schalten will.Da geht dann auch trotz Androhung leichter Gewalt nichts...nach 1-2 maligem aus- und einkuppeln und kurzem Gasgeben gehts dann meist wieder.Getriebeöl hab ich vor 3 Monaten erneuert (Castrol Vollsynthetisch) und ein Additiv von Liqui Moly zugegeben.Kupplung ist auch noch die erste,hat etwa 120Tkm runter.
Wenn Du die Ursache hast bitte Info an mich.

 
MfG
Stefan

[ubohli]

Na, wenn's immer der 1. ist, würde ich eher auf einen Synchronring tippen.
Bei mir ging ja bis auf den 4. nix mehr. Kann schon sein das die Mechanik sich
etwas verhakt hat, dann würde der Tipp von Henk passen. Merkwürdigerweise
ist der Effekt nach 100 Km Landstraße nicht mehr aufgetreten, und die Schaltung
arbeitete butterweich.

mfg
Uli

[handyman]

So ging es bei mir auch los... Irgendwann ging dann an der Ampel nix mehr und ich habe unter lautem gehupe meine B über die Kreuzung geschoben  Naja, Jeason hat mir 'ne neue Kupplung eingebaut nachdem eine freie Werke fast 2 Wochen gebraucht hatte... *seufz* Und schon ging es wieder... 

[IAmFree]

Na, wenn's immer der 1. ist, würde ich eher auf einen Synchronring tippen.
Bei mir ging ja bis auf den 4. nix mehr. Kann schon sein das die Mechanik sich
etwas verhakt hat, dann würde der Tipp von Henk passen. Merkwürdigerweise
ist der Effekt nach 100 Km Landstraße nicht mehr aufgetreten, und die Schaltung
arbeitete butterweich.

mfg
Uli

Hatte das selbe oder ähnliche Problem!!!
- kontroliere bitte den Übergang der Schaltklaue wo es ins Getriebe geht. Da sind zwei Befestigungsschrauben unter einer Gummiabdeckung! kontrollieren ob sie fest sind! -
Ich hatte eine schon verloren und die andere hatte noch zwei Gewindegänge.

Vielleicht hilfst!

[ubohli]

Hatte das selbe oder ähnliche Problem!!!

Ich habe Deinen Thread gelesen. Was mich an der Sache so stutzig macht ist,
dass es zweimal aufgetreten ist - einmal im Stand, und einmal wärend der Fahrt.
Aber ich werde mal die Gestänge was fetten/ölen, und hoffen, dass sich nicht die
Kupplung beim D-Meeting verabschiedet.

mfg
Uli