Unterschiedliche Getriebeübersetzungen - Umbau?

[Sgt. Floyd Pepper]

Hallo zusammen,

lt. Lexikon wurde ja die Übersetzung der Barchetta ab 12/96 geändert, sprich über ein neues Stirnradpaar (keine Ahnung, was das ist...) verlängert (http://www.barchetta-lexikon.de/?action=artikel&daten=g003). Da ich kein Mechaniker bin, hier die vielleicht dumme Frage: Ist es möglich, diese Änderung mit einfachen Mitteln wieder rückgängig zu machen und sich somit eine kürzere Übersetzung zu verschaffen oder müsste man hierfür ein komplettes altes Getriebe einbauen?

[das Boot]

Ohne das Getreibe zu zerlegen und die Übersetzung zu ändern, geht das leider nicht. Wenn dann bleibt nur ein Getriebetausch...

[REINERV]

Wer sich sowas zutraut ist schon echt ein Schrauberheld! 

Man liest sich!!
Reiner

[Sgt. Floyd Pepper]

Ohne das Getreibe zu zerlegen und die Übersetzung zu ändern, geht das leider nicht. Wenn dann bleibt nur ein Getriebetausch...

Also das "Stirnrad" alleine zu ändern ist nicht machbar?

[REINERV]

Sgt. ... Sorry!

Das ist wohl etwas komplexer, als Du Dir das gerade so vorstellst
Ich denke mal, dass das Getriebe nicht so eine simple Nummer ist ...
Wenn sich Übersetzungsverhältnisse ändern, dann ändern sich meist auch die Zahnradpaarungen und nicht nur ein paar Zahnräder beim Antrieb oder Abtrieb 
Mit Chance wäre es so einfach ... aber das beantwortet sich bei der Betrachtung der Übersetzungsverhältnisse der Gänge! (ich hab das jetzt nicht unbedingt nachlesen wollen  )

Und es bleibt immer noch ein riesiger Aufwand, das Getriebe aufzumachen und zu modifizieren ... 


Just my 2 Cents


Man liest sich!!
Reiner

[Sash]

Wieviel Km/h soll das denn ausmachen? Denke mal vom Drehzahlniveau und Spritsparpotenzial bringt das ja nicht viel, im Bezug auf die Umbaukosten.

Oder warums willst das machen?

[Bernie]

Also das "Stirnrad" alleine zu ändern ist nicht machbar?

Doch doch, gewissermaßen schon.

Du müsstest "nur" das Zahnradpaar zwischen Getriebeausgangswelle und Differential tauschen. Dazu muss das Getriebe halt nur fast komplett auseinander.... 

[REINERV]

Dazu muss das Getriebe halt nur fast komplett auseinander.... 

... und genau da ist der Knackpunkt

Man liest sich!!
Reiner

[Sgt. Floyd Pepper]

Wieviel Km/h soll das denn ausmachen? Denke mal vom Drehzahlniveau und Spritsparpotenzial bringt das ja nicht viel, im Bezug auf die Umbaukosten.

Oder warums willst das machen?

Du denkst in die falsche Richtung - die soll nicht schneller oder sparsamer werden, sondern etwas spritziger. Bei meinem Ex-Mopped hat ein Zahn weniger am Ritzel den Spaßfaktor deutlich erhöht...

[REINERV]

Wenn Dir das den Aufwand wert ist, dann such Dir einen Spezie, der das schon einmal gemacht hat.
Hexenwerk ist das nicht, aber tierisch aufwändig!
Und wenn man das Getriebe schon mal offen hat, kann man auch gleich noch ne Revision machen.
Vielleicht sind die Synchronringe, Schaltgabeln, usw. ja auch schon angefressen ...

Man liest sich!!
Reiner