Lüfter läuft immer mit

[arrowtommi]

Hallo,
ihr habt recht hatte ich auch schon mal gelesen nur vergessen werde dann bei gelegenheit ihn mal suchen. Im alten Werkstatthandbuch auf Seite 428 abschn.55 ist er ja auf dem Schaltplan auch drauf u. auf Seite 414 Teil 9 ist es der am Thermostat eingebaut ist darunter Teil 88 der Fühler für die Temp.anzeige habe ihn auch schon am Zylinderkopf gefundenist direkt hinter dem Thermostat ! Also ist der am Thermostat der Fühler für die Motorsteuerung ist auch so beschrieben als I.E.(injectione electronica) Motorsteuerung!? Und der andere für die Anzeige !Dann müsste aber auch der Kühlerlüfter immer laufen wenn du den Stecker am Thermostat ziehst, war es so ?!
Sonst könnte es bei dem Fall aber so sein oder liege ich da falsch! Also Sensor defekt oder unterbrechung dann geht die Motorelektronik in Recovery-Betrieb !

MFG arrowtommi

[Guido R.]

Hallo Arrowtomm,
auch die alten Versionen mit dem 2 poligen Anschluß haben einen getrennten Sensor für die Temperaturanzeige. Diese sitzt angeblich irgendwo im Kopf. Ich habe ihn zwar noch nicht gefunden (habe auch noch nicht gründlich gesucht), aber es gibt ihn sicher, den wenn man den 2 poligen Stecker abzieht, funktioniert die Anzeige im Cockpit trotzdem.  

Gruß Ralf

Wenn Du von der Getriebeseite her auf den Motor schaust ist der Sensor auf etwa 2 Uhr
überm Thermostatgehäuse.
Etwas versteckt hinter einem Kabelbaum.

[arrowtommi]

Ja Guido so ungefähr habe ihn eben gerade gefunden, man kann ihn gut sehen hat bei mir so eine bräunliche abgewinkelte Gummikappe drauf !
Hier lernt man dazu !
MFG arrowtommi

[Mille Miglia]

Hier lernt man dazu !

Und immer wieder lustig zu sehen, wie viele Leute sich hier den Kopf zerbrechen. Der Threadersteller hat sich erst einmal gemeldet und gleich 6 Mann kreisen den Fehler ein. Das gibts in keiner Werkstatt!  

[oldtimer1000]

Micha wo läßt du das ganze Geld den immer?? Du wirst doch gesponsert ... oder für was zahle ich seit über 20 Jahren den Soli ...!

Gruß Jockel

Ich wohne ja nur im Osten. Eigentlich bin ich meist in Nürnberg, wo ich auch arbeite. Da nützt mir der Soli wenig. Und Cottbus -
Nürnberg - Cottbus sind mal schlappe 900 Kilometer. Das Ganze ein bis zweimal monatlich haut die Tankrechnung schon hoch.
Habe immerhin seit dem Kauf meiner B. vor gut einem Jahr ca. 31.000 Kilometer damit zurückgelegt.

Bin natürlich selber schuld. Wohnte ich in Kiel, könnte ich ab und an die Segel setzen. Windig genug dazu wird's ja wohl sein.


Grüße,

Micha

[lefti]

Hi
Und hier bin ich wieder
Erst einmal  für die vielen Tipps und Ansatzpunkt.
Jetzt muß ich erst mal die Zeit finden die Fehlersuche zu starten und Eure fachkundigen Ratschläge in meinem technisch eher unbegabten Hirn zu einer vernünftigen Fehlersuche zusammenzusetzen.
War viel dabei - allerdings erschließt sich mir die Vorgehensweise noch nicht wirklich
Wünsche euch ein schönes Wochenende
Ciao

[Abbadon]

Ich wohne ja nur im Osten. Eigentlich bin ich meist in Nürnberg, wo ich auch arbeite. Da nützt mir der Soli wenig. Und Cottbus -
Nürnberg - Cottbus sind mal schlappe 900 Kilometer. Das Ganze ein bis zweimal monatlich haut die Tankrechnung schon hoch.
Habe immerhin seit dem Kauf meiner B. vor gut einem Jahr ca. 31.000 Kilometer damit zurückgelegt.

Bin natürlich selber schuld. Wohnte ich in Kiel, könnte ich ab und an die Segel setzen. Windig genug dazu wird's ja wohl sein.


Grüße,

Micha

  

Noch ein Cottbusser das ist witzig.
Ich komme auch aus Cottbus lebe jetzt aber auch etwas westlicher

[oldtimer1000]

Noch ein Cottbusser das ist witzig.
Ich komme auch aus Cottbus lebe jetzt aber auch etwas westlicher

Aber sehr viel weiter westlicher, wie es scheint. Was für eine B. hast du denn? Alter, Farbe?  Kommst du noch ab und zu in die
alte Heimat?

Grüße,

Micha

[arrowtommi]

Bin natürlich selber schuld. Wohnte ich in Kiel, könnte ich ab und an die Segel setzen. Windig genug dazu wird's ja wohl sein. Very Happy


Also Oltimer1000 heute haben wir Regen u. nichts ist mit Segel setzen oder offen über die Landstraße!

MFG arrowtommi