Motor wird heiss!

[ralf-177]

Hallo,
brauch mal kurz ein paar Tipps wegen der Motorthemperatur.
Heute hat auf der Autobahn bei ca. 110-120Kmh plötzlich die kontrolllampe
des Einspritzsystems angefangen zu blinken, von der Autobahn runter,
hab dann gesehen das die Motorthemperatur bei fast 130 Grad ist.
Kühlwasser war fast leer, hab dann ca. einen Liter Kühlflüssigkeit
nachgefüllt und bin nach dem auskühlen noch ganz vorsichtig zu einem
Bekannten un die Ecke und hab das Wasser aufgefüllt. Der Kühllüfter
ist ist nicht gelaufen.

Ich hab die  bereits benutzt und leider nichts gefunden.
Hat einer von euch ne Idee wo das Problem liegen kann?
Sicherungen hab kontrolliert, alle OK.
Würde mich über ein paar Tipps bzw. hinweise freuen,

Danke schonmal, Ralf

[Sash]

Zylinderkopfdichtung, das Wasser wird verbrannt, am besten nicht mehr weiterfahren.
Oder du hast nen Leck im Kühlsystem, Wasserpumpe.

[oldtimer1000]

Hi Ralf,

das klingt ja nicht so schön. Kann tatsächlich ein Riss im  Zylinderkopf sein, wobei dann das Wasser verdampfen würde.
Hast du vielleicht eine weiße "Fahne" aus dem Auspuff kommen sehen?  Andere Möglichkeit wäre ein Leck im Kühlsystem.
Ist aber in aller Regel mit Dampfbildung verbunden und damit irgendwie sichtbar. Ist es im Motorraum naß?
Oder tropft es aus der Wapu? In heißem Zustand müßte es ja irgendwo rausdrücken.

Hoffe, daß es nur ein kleiner Fehler ist.

Mit freundlichem Gruß,

Micha

[Wicht]

Hallo,
die Nummer hatten wir auch schon
Am Ölkühler sind zwei Gummischläuche und anbei zwei Schlauchschellen.
Selbige beginnen nach einigen Jahren zu tropfen - so zumindest bei meiner Bar.
Am Anfang nur wenig, nach einem Ölwechsel (Bewegung des Ölkühlers) dann etwas mehr.
Resultat: Mitten auf italienischen Alpenpässen stark ansteigende Temperatur.
Wasser nachgekippt, tröpfelte langsam unten raus.

Die Schläuche müssen dann irgendwann gemacht werden.
Hat Alex Bergmann bei mir gemacht - seitdem ist Ruhe.

Würde hier mal auf Fehlersuche gehen!

LG Diana