Ich hatte mal experimentiert und das Ventil für den PS immer leicht offen gehalten mit
einer Unterlegscheibe. (verschiedene Stärken probiert).
Im kalten Zustand lief der Motor dann im Stand wie mit ner oberscharfen Nockenwelle
(also sehr unrund, ähnlich einem kalten Motorradmotor), sonst kaum ein Unterschied.
In warmem Zustand war kein Unterschied zur Serie zu bemerken.
(und geräuschmindernd wars auch nicht, daher ist da auch keine Scheibe mehr drin...)
Also PS alleine nicht, dann eher gepaart mit falschen Steuerzeiten.