Mal eine kleine Rückmeldung in Sachen Leerlaufproblem. Es scheint zumindest für eine gewisse Zeit gegessen zu sein.
Habe vorgestern den originalen Leerlaufsteller für 12 Stunden in LM Drosselklappenreiniger "eingelegt" und "eingeweicht". Danach trocknen lassen, leicht geölt und wieder eingebaut.
Zusätzlich den Ansaugschlauch bis zum LMM abgebaut und auf Risse etc. überprüft. Dort aber auch an der Unterkante keine Beschädigungen festgestellt.
Alles zusammengebaut, ca. 15 km gefahren ohne Leerlaufsägen und Absterben. Ich hoffe, es bleibt auch so, da ich bereits das nächste Problem habe, diesmal die Elektrik (wo ich 0 Plan von habe) betreffend.
Trau mich schon gar nicht mehr, hier einen neuen Thread zu eröffnen.
Gruß
Frank