Bei der E3 geht es nicht nur um die Abgaswerte, sondern auch um die Geräuschmessung bei Vorbeifahrt.
12/96 wurde der Ansaugtrakt leicht verändert und 1/97 wurde die Übersetzung des 5.Gangs und auch die Gesamtübersetzung verändert. Damit erfüllte der Wagen die geänderten Geräuschvorschriften (und war geringfügig träger, weil länger übersetzt)
Das war damals üblich, auch meine beiden Renault Clio hatten den identischen 75PS-Motor, nur das Getriebe war unterschiedlich übersetzt. E2 war richtig flott und E3 war ne lahme Kiste. Da hatte Renault etwas übertrieben und ich hab dem damals neuen Clio das Getriebe vom alten eingebaut.