Nein, eine Idee habe ich nicht, aber den Kreis der Verdächtigen kannst Du jetzt enger ziehen.
Der Verdacht liegt nahe, dass es an einem Kabel liegt, das seine Lage ändert wenn der Motor seine Lage ändert.
Es mus also ein Kabel sein, dass zwischen Motor und Karosse "schwebt".
Vielleicht kannst Du ja den Motor laufen lassen und alle Kabel bewegen, die vom Motor weg gehen.
Wenn Du am richtigen Kabelstrang wackelst, hast du den Kabelbruch fast gefunden.
Und die Ausgabe für ein neues Steuergerät scheint auch wieder vom Tisch.
Viel Glück,
hmbcs