Grundlegende Frage zu Sportluftfiltern.

[JP]

Dann solltest du es drauf ankommen lassen wenn du einen günstigen Filter findest.

Aber im allgemeinen werden offene Luftfilter nicht eingetragen sofern sie kein Gutachten haben. Auch keine universalen, denn universale gutachten gibt es im Prinzip nicht.

Aber wie gesagt... vielleicht hast du ja Glück

[LimiBar]

ich persönlich halte nichts von den "sport"austauschfiltern entweder Pilz oder Orginal alles andere ist nichts halbes und nichts ganzes in meinen Augen

 8)kann ja mal beim TÜV Rheinland nachfragen der auch meine Felgen mit Versatzschrauben eingetragen hat 

     

[hmbcs]

also hier in wuppertal winken die nicht gleich ab , aber haben auch nicht gesagt das die das eintragen würden ... die sagten nur bauen sie das zeug ein , packen ihr wägelchen auf nen hänger ,kommen her ,bringen  alle papiere mit und dann schauen wir mal ... als ich meinte ob das genauer geht weil ich keine lust habe mir doppelt arbeit zu machen sagte er  nur ganz freundlich  ... nö ... drehte sich um und verschwand in der halle

Na, DAS nenn´ ich mal kundenfreundliche und kompetente Auskunft.

viele Grüße,
hmbcs

[Uli]

So, nun ists raus:

Bei der erfolgreichen Werkstatt-HU (mein anderer Thread) wurde auch der Luftfilter (siehe Posts hier zuvor) erfolgreich "begutachtet"!

Will heißen: Ich habe nun ein
"Gutachten zur Erlangung der Betriebserlaubnis gemäß § 19.2 StVZO" - "Eine Berichtigung der Fahrzeugpapiere ist unverzüglich erforderlich."

Der vorgesehene Eintrag lautet:

"FZ ausgerüst. m. Austauschluftfilter, herst. r.d.i., Typ Raid hp Universal ***"

(Ich kann auf Wunsch und Anfrage gerne eine Kopie als PDF mailen!)

Echte Geräuschmessung fand sozusagen gar keine statt - schon die Werkstatt meinte nach dem Einbau: "Ach, den hört man ja kaum!" Nur beim Gasgeben fauchts halt ganz hübsch, aber recht dezent. Und beim "Gastreten" aus dem Dehzahlkeller im 3. Gang halt "dieses gewisse Grollen".

(Seltsam - im Lexikon klang das ganz anders für den Raid-Filter bzgl. Lautstärke und Geräuschmessung.)

Also: MICH hats gefreut, und jetzt bleibt er natürlich bis auf Weiteres drauf!

[Guido R.]

Kunststoff- oder Gummi-Ansaugrohr ?

[Uli]

orischinal - also kunststoff - oder?

oder was meinst du genau? an welcher stelle?


Nachtrag (auf Anfrage):
TÜV Rheinland, aber anlässlich HU in meiner Fiat-Vertragswerkstatt.

[Guido R.]

Also sieht es so aus:



und nicht so wie bei mir:




(Ansaugschlauchtechnisch gesehen, das Teil zwischen LMM und Drosselklappe)


Ich vermute hier Unterschiede in der Lautstärke bei offenem Lufi.

[Uli]

Nee nee, wenn du DIESE Ansaugstrecke meinst, ist es doch Kunststoff? (Wieso überhaupt "Gummi"?)

Wahrscheinlich reden wir "werkstofftechnisch" sowieso aneinander vorbei. )

Also: Es ist dieselbe Anordnung wie in deinem post UNTERES Bild, weil halt das mit dem "Universal-Luftfilter" mitgelieferte metallene und verchromte Ansaugrohr, das einen horizontalen Einbau hätte ermöglichen sollen, zwear hübsch anzusehen, aber sooooo unheinmlich "universal" war, dass es gleich überhauopt nicht passte, trotz diverser mitgelieferter Adapter.

Deswegen halt auf das Fiat-originale Ansaugrohr gesetzt, und der Filter zeigt nach unten Richtung Boden. Wollte eigentlich dazu noch ein Foto machen, ist aber eigentlich überflüssig, weil es schlicht exakt so aussieht wie auf dem Lexikon-Bild!

[Guido R.]

Sind Bilder aus dem Lexikon...

Ich meine den Schlauch zwischen Drosselklappe und Luftmassenmesser.
Da gibt es 2 Versionen, die Ältere komplett aus Gummi ohne den zusätzlichen Resonator,
die Neuere zunächst Gummi-Faltenbalg, dann Kunststoff-Rohr mit Resonator dran.

Aber ich seh grade, "Alter 11", hast wahrscheinlich die Version mit Resonator.
Und die ist leiser.

Bei mir siehts so aus:

[Uli]

Ah, ok! Muss ich mir noch mal ansehen.

Wobei ich auf DEINEN Bildern eigentlich keinen Luftfilter sehe ....