Motor springt nach Einbau nicht an ???

[Lexikon]

Alle Anzeigen im Cockpit leuchten bis auf Einspritzanlagendiode....
Wie gesagt die derzeitige Vermutung legt auf dem Relais der Einspritzanlage,

Äh, M1, Steuergerät im Beifahrerfußraum?

Als dann: Sicherung 3A (Motorraumrückwand) und die fette mit 30A (Motorraum vorne rechts wenn man davorsteht) gecheckt? Ein Relais, daß für die Stromversorgung zustaändig ist, finde ich nicht.

[dersmiegel]

Hallo !
Erst mal Danke für die vielen Tips.
Hier die Antworten :
Notschalter i.O.
Phasensensor am Nockenwellenrad i.O.
Stecker Nockenwellensensor-Kurbelgehäuse i.O.
Luftmengenmesser Schaue ich nochmal,aber Müsste I.O.

Für weitere Hinweise ........

Stefan

Wie hast du denn den Phasensensor getestet? Der kann gut aussehen und trotzdem kaputt sein. Prüf mal, ob du Zündfunken hast.

[stefanb66]

Hallo !

Hier noch ein Nachtrag.....
Kein Zünfunke beim Starten-Kein Sprit !
Die Codelampe leuchtet,mir wurde gesagt das es nicht sein darf ?
Fehler Steuergerät ??? Wegfahrsperre nach Umbau aktiviert ???
Und wie schon beschrieben Die Lampe für die Einspritzanlage leuchtet nicht !
Hat jemand eine Ahnung , ob sich durch den Umbau auf einen anderen Barchettamotor
die Wegfahrsperre  aktiviert hat  ???
Der Umbau wurde von einer Werkstatt DURCHGEFÜHRT !!!
Die scheinbar überfordert war . Sie bekam ihn aus geschilderten Gründen nicht zum laufen.
Daher habe ich den Wagen günstig bekommen und möchte ihn nun selber fahren
wenn er denn läuft
Was dank eurer Hilfe doch wohl klappen sollte !!!
Danke im Vorraus an Alle
Stefan

[r_bleumer]

Mit code-lampe an, wird er nicht starten.

Das mit der Code muss mann auch nicht beim Motor suchen, du sollst die Verkabelung vom Startunterbrecher kontrolieren.

Falls die Startunterbrecher trotz Verkabelung i.o. doch noch Probleme gibt, hier in Holland, in Nieuwegein gibt's jemanden die die Computers umprogrammiert, hast du niemals mehr Ärger. Ich hab das für meine Schwägerin tun lassen, die hatte eine Bravo 1.2 16V, und immer Ärger damit. Danach niemals mehr.

http://www.schepers-autotechniek.com/nl_home.htm

[JP]

Wow... da scheints ja auch Masterschlüssel und Code-Karten zu geben... 

[r_bleumer]

Wow... da scheints ja auch Masterschlüssel und Code-Karten zu geben... 

Meine Lösung ist vielleicht etwas 'kurz durch die Kurbe'. Aber definitiv lösend. 

Ich nehme an das hier irgendetwas kaputt ist, deshalb das ich gleich hierzu berate. Aber hey, vielleicht hast du recht 

Und, 'assumtion is the mother of all screw-ups'.

[dersmiegel]

Ich denke, man muss per Masterkey (rot) die anderen Schlüssel wieder anlernen.
Wenn ich das richtig sehe, müßte man sogar mit dem Masterkey testen können.
Wie man die anderen Schlüssel am System wieder anmeldet, steht im Werkstatthandbuch!
Den Abschnitt kann ich gern per pdf-file zur Verfügung stellen.

[diavoletto]

Den Abschnitt kann ich gern per pdf-file zur Verfügung stellen.

*hüstel* Du kennst die Regeln des Forums?

[dersmiegel]

*hüstel* Du kennst die Regeln des Forums?

Sorry, kommt nicht wieder vor 

[Mike62]

hallo,
ich habe ein codefreies Steuergerät liegen für den M1 - wenn Bedarf besteht einfach mal melden