Diagnosestecker nachrüsten

[Bötle]

[Fehlerspeicher auslesen ...]
Du kannst aber nur mit dem Fiat-Examiner Testgerät dran.
Oder mit einem Boschtester mit entsprechenden Adapterkabeln.

Sollte eigenlich mit jedem Scan Tool das das K-Line Protokol beherscht gehen.
Bin jetzt schon im Urlaubsstress, aber im Juli gehe ich das an. Sind doch nur 3 Kabel
die man adaptieren muß.

Tschau
Tilo

[Guido R.]

Interessant wenn Du das hinkriegst, haben sich schon einige die Zähne dran
ausgebissen...

Wünsch Dir Erfolg, und berichte bitte hier wieder darüber...

[Mille Miglia]

Sollte eigenlich mit jedem Scan Tool das das K-Line Protokol beherscht gehen.

Tja, da müsste Fiat sich aber auch an das K-Line-Protokoll halten. Machen die aber erst, seitdem die OBD-Schnittstelle in ihren Autos ist. Die Modelle vorher verwenden ein anderes, Fiat-eigenes Protokoll.
Ich kenne mich mit den teuren Werkstattgeräten einigermaßen gut aus. Diagnose mit Bosch-KTS funktioniert, mit Geräten von Gutmann oder Texa dagegen nicht.

[dersmiegel]

4/97, dann hast du noch die M1-Maschine drin.
Die hat ihr Steuergerät im Beifahrer-Fußraum oberhalb des Lautsprechers. Bild dazu
Vom Kabelbaum dort geht nach einigen cm ein dreipoliges Kabel ab und verschwindet unter der Bodenmatte. Daran sollte eigentlich der dreipolige Diagnosestecker baumeln.

Da war er!!!!! 
Fast unter dem Sitz! Dann kann ich ja mal auslesen! Prima! zu dem Stecker führt aber nur ein 2-poliges Kabel, der Stecker ist aber 3-polig und ist sogar als Diagnosestecker mit Schild gekennzeichnet!!
Gruß aus Peine!
P.S.: Gibt es in der Nähe von Peine Interessenten für einen Stammtisch oder Ausfahrten?