Hilfe,unrunder Motorlauf...

[PizzaExpress]

Tipp ins Blaue hinein:  Einspritzventil des betreffenden Zylinders evtl. undicht...

Und der Kerzenschacht ist wirklich trocken ?  (zur Not nimm nen Haartrockner und föhn ne Viertelstunde
trocken...)

Er hatte doch die Kerzen drausen.


Hast Du denn auch die Zündkerzenkabel getauscht?

[barchetta-tuner]

Zwischenfrage: Hat der Austausch des Zündmoduls irgendeine spürbare Veränderung gebracht? Wie bist du an das ***teil rangekommen?

Habe das Teil vom Schrotter und ich hatte das Gefühl das er anfangs  viel besser lief.aber wie gesagt nach längerem laufen wurde das immer unrunder.

[barchetta-tuner]

Er hatte doch die Kerzen drausen.


Hast Du denn auch die Zündkerzenkabel getauscht?

Ja hatte das auch getauscht aber keine Verbesserung.

[barchetta-tuner]

Tipp ins Blaue hinein:  Einspritzventil des betreffenden Zylinders evtl. undicht...

Und der Kerzenschacht ist wirklich trocken ?  (zur Not nimm nen Haartrockner und föhn ne Viertelstunde
trocken...)

Du denkst sicherlich daran das das Ventil ununterbrochen ein wenig Sprit durchlässt so das nicht alles richtig verbrennt und der Motor mit der zeit absäuft oder???

[r_bleumer]

Um heraus zu finden ob's an die Elektronik liegt, sollte es ausreichen um die Kabel vom Zundspule 1 mit 4 um zu tauschen, läuft er dann bei Zilinder 4 so beschissen, dan muss das die Steuerung sein.

[barchetta-tuner]

Liegt nicht an den Spulen die sind in Ordnung.
Habe von nem bekannten gehört das es an dem Temperaturfühler liegen kann weil der ja erst unrunder läuft wenn er länger in Gange ist und wärmer wird.Das kann doch nicht sein und dafür verantwortlich sein das der Motor unrund läuft oder??? 

[r_bleumer]

Ich sagte auch nicht Zundspulen, ich sagte Steuerung, also Computer, Zundverstärker und Spulen kannst du dann ausschliessen wenn Zilinder 1 das Problem bleibt.

[barchetta-tuner]

Also das beste wäre dann wohl das Steuergerät auslesen zu lassen.
Weil wie gesagt sobald der Wagen länger läuft also an die 10 Minuten umso schlechter läuft der.

[r_bleumer]

Das würde ich sowieso als erstes tun. Und vielleicht hat die Garage da auch wohl ein bisschen Erfahrung mit.

[Guido R.]

Kann am Temp-Sensor liegen, der bringt dann den Wert "kalter Motor" und es wird
überfettet eingespritzt.  Das mag ein betriebswarmer Motor nicht.
Aber dann sollten alle Kerzen schwarz sein...

Sind die Einspritzdüsen nicht nur gesteckt ?
Dann könnte man probehalber mal 2 vertauschen und sehen ob des Problem mitwandert.