Einspritzlampe alle ~150km, Motor aus. Diagnose inkl.

[clp99]

Hallo,

irgendwie war mein alter Account weg, aber egal. Dafür hab ich ein neues Problem:

Alle geschätzten 150km, fängt die einspritzlampe an zu flackern. Wenig später fängt dann der Motor an zu stocken, als würde ihm der Spritz ausgehen (Liegt nicht am Sprit, hört sich aber so an). Dann geht die barchetta mit einem ruck aus und das wars. Anlassen geht die nächsten 10-15min garnicht(Anlasser dreht, macht aber nichts, keine Zündung). Weitere halbe Stunde später liefert sie beim Anlassen Fehlzündungen, geht dann aber irgendwann an, Einspritzlampe flackert immer noch, und geht nach 10min wieder aus. Diese 10min nutze ich immer um einen Parkplatz zu suchen

Am nächsten Tag läuft sie wieder für ~150km.

FIAT Diagnose hat folgendes Ausgespuckt:

Drehzahls sensor Fehler sporadisch,
Phasen sensor Fehler sporadisch.

Hab schon einen neuen drehzalhsensor drin, und auch das entsprechende Relais ist getauscht.

Fehler bleibt, Ideen???

Danke im Vorraus

Gruß


Claus

[JP]

Vermutlich dann das was als zweiter Fehler ausgespuckt wird: Phasenfühler.

[clp99]

Phasenfühler spuckt das Diagnosesystem aber schon seit ewig aus, könnte evtl auch behoben sein, durch den Tausch des relais, hab danach keine Diagnose mehr gemacht. Kann man den Phasenfühler selber tauschen, dann guck ich mal wer einen zu verkaufen hat.

[Guido R.]

Zum Phasenfühler-Tausch muss der Zahnriemen runter...

Hast Du schonmal den Benzin-Filter gewechselt ?  (bis Bj 98)

[Gisa]

Tankent(be)lüftung ??

Gruss Gunar

[clp99]

b. ist BJ 1996 70.000km

Benzinfilter und Pumpe, hab ich glaub ich letztes Jahr erst gemacht, muss ich nach gucken. Tankbelüftung ist auch eine Idee.

Ich wundere mich halt warum der Fehler so sporadisch und selten Auftritt. Ich kann weder einen Bezug zu Temperatur oder Feuchtigkeit herstellen.

[Guido R.]

Schau nach ob der Filter richtigrum drin ist (ist normalerweise ein Pfeil drauf).
Aber Tankdeckel wär auch ne einfache (und günstige) Lösung...

[barchettacruiser]

ich habe das Problem ja nun die letzten 5 Monate bearbeitet. Also hört sich stark nach dem Phasenfühler an.. dafür muss wie schon gesagft der zahnriemen ab und das obere Nockenwellenrad (ist total bescheeuert gelöst von fiat) da die Leitung des Fühlers dort langverläuft. Wenn du es machst, vergiss die nockenwellenarretierungsklötze nicht.

gruß Johannes

[husky-willem]

ja denke mir auch den phasen füler, ist ein typische störung dafür. bis er dan auf einmal überhaupt nicht mehr geht.

wenn du den drehzahl sensor gewechselt hast werde ich den phasen fühler auch mal wechseln wenn derr störung bleibt 90 % sicherheit das es klapt.

mit den tank deckel wenn er vacuum zaugt kannst du immer weniger schnell fahren, bis er aufhört, er hört dan nämlich von ein auf ne andere moment auf, wass er jetzt wohl macht.

also typische störung für drehzal und hall sensor.

grüssen willem.

[clp99]

mist, werde dass überprüfen.

Danke schonmal für eure Anregungen!


Gruß


Claus