PV-Wechsel immer bei ZR Wechsel?

[MarKo]

Hallo liebe Barchetta-Gemeinde,

bei meiner B steht in den nächsten Wochen der Wechsel des Zahnriemens an

Immer wieder heißt es, dass der Phasenversteller auch mit gewechselt werden sollte.

Allerdings macht dieser bei meiner Bella (LE 99) keinerlei Probleme  .

Nun die Frage: Sollte der PV prophylaktisch direkt mit getauscht werden, wenn der ZR gewechselt wird? Was macht es rein vom Geldfaktor aus, wenn der PV nicht mit ausgewechselt wird? Und wie teuer ist es, wenn man diesen einzeln wechseln lassen muss? Sollte es finanziell kaum einen Unterschied machen, lasse ich den PV natürlich direkt mit wechseln.

Was meint Ihr? 

  schon jetzt für Eure Tipps

Viele Grüße
MarKo

[ubohli]

PV kostet in etwa 130€.
Das Problem ist, wenn der irgendwann nach dem Zahnriemenwechsel Ärger
macht, muss zum Tausch auch der Zahnriemen wieder gemacht werden.
Das heisst Du sparst Dir jetzt 130€, mit dem Risiko demnächst wieder 600€
für Zahnriemen+PV auszugeben. Es sei denn, Du machst es selber, dann sieht die
Rechnung anders aus.

mfg
Uli

[barchettacruiser]

Es kann aber genauso gut sein das 3 wochen nachdem der PV verbaut wurde schon dieselt.. Meine Erfahrung mit dem PV ist dass er nicht abnutzt sondern das Dieseln irgendwann zufällig durch irgendeinen technischen Prozess entsteht.

Ihc habe ihn bis jetzt 3 mal gewechselt

[fiatpfälzer]

Ihc habe ihn bis jetzt 3 mal gewechselt

In welchem Zeitraum ?

Ich hab meinen nicht dieselnden PV nicht mitgewechselt!

[dohcdriver]

Mein PV ist jetzt seit mindestens 65.000 Km drin und ich wechsel den jetzt mit dem ZR rein prophylaktisch, denn gedieselt wird bei uns zuhause nicht.

[MarKo]

Ich habe meine jetzt ein Jahr. Gewechselt wurde da noch nix. Allerdings befürchte ich auch, dass die Vorbesitzerin da noch nicht wirklich den PV gewechselt hat. Was aber noch schlimmer ist, der ZR ist wahrscheinlich auch noch nicht gewechselt worden....

Und da ich das nicht so genau weiß, will ich jetzt den notwendigen Wechsel vornehmen lassen.

Gruß MarKo

[fiatpfälzer]

Mein PV ist jetzt seit mindestens 65.000 Km drin und ich wechsel den jetzt mit dem ZR rein prophylaktisch, denn gedieselt wird bei uns zuhause nicht.

Wär bei mir net so tragisch, da ich eh noch einen JTD hab

Mein PV wurde laut Checkheft bei 100Tkm gemacht, jetzt hatte sie 164Tkm beim Zahnriemen wechsel und er ist nicht zu hören.
Der 100tausender Wechsel war 2003, scheint also schon ein verbesserter Steller zu sein.
Meine 1. b hatte bei 38Tkm Laufleistung 2 PV Schäden.

[Benster]

Naja besser ist so eine Sache. Man hört ihn nicht mehr so laut wie früher. Der Durchzug ist untenrum im direkten Vergleich zum neuen Phasensteller trotzdem bescheiden. Ich hab meinen "ganzen" PV auch gegen einen neuen getauscht und der Wagen zog danach schon spürbar besser hoch.

[husky-willem]

wen der PV kein schwierigkeiten macht werde ich ihn sitzen lassen, die wasserpumpe werde ich wohl gleich mitnehmen bei der reparatur.

willem.

[Mille Miglia]

wen der PV kein schwierigkeiten macht werde ich ihn sitzen lassen, die wasserpumpe werde ich wohl gleich mitnehmen bei der reparatur.

willem.

Genau so würde ich das auch machen!