Kühler undicht

[ubohli]

Ich hab' gestern mal aus Langeweile mit einer Taschenlampe im Motorraum
nach Fehlern, Rost oder sonstwas gesucht, und folgendes gefunden:



Sieht so aus, als wenn mein Kühler undicht wäre, ich habe auch im Ausgleichsbehälter
den Wasserstand auf min stehen. Allerdings ist es nicht so undicht, dass eine Pfütze
unter dem Auto ist, sonst hätte ich das schon eher bemerkt. Nun kostet ein neuer
Kühler um die 170 Euro, also würde ich einen gebrauchten evtl. vorziehen.
Hat schon mal jemand einen Kühler gewechselt, und wieviel Arbeit ist das ?
Lohnt sich überhaupt ein gebrauchter Kühler, was meint ihr ?

mfg
Uli

[Gisa]

Hallo Uli

Nehme einen neuen.
Bei gebraucht, weist Du nicht wie lange der dicht bleibt,
schon mal undicht war und mit Kühlerdicht verstopft ist.

 Hier
gibt es auch einen.

Gruss Gunar

[mampfred]

Hallo Uli,

als eventuelle Alternative zum Gebraucht-/Neukauf eines Kühlers würde ich eine Reparatur in Betracht ziehen.Es gibt Firmen die darauf spezialisiert sind Kühler zu schweißen!Einfach mal googeln...

MfG
Stefan

[Gisa]

Schweißen nein, höchstens löten.

Aber geht es nach ein paar Wochen neben dran von vorne los?

Gruss Gunar

[luschipuschi]

Uli, ich würde auch eher zu neu tendieren, da weißt du was du hast, und du willst dein Schätzchen ja noch ein bisschen länger fahren. Da ist dann "Dauerärgern" vorprogrammiert.
2- 3 Monate kannst du ja noch damit fahren und legst inszwischen ein paar Scheinchen zurück.
Oder vielleicht hilft ja "Kühlerdicht"?
Gruß Jockel

[Mille Miglia]

Es gibt einige Fachfirmen, die Kühler reparieren und/oder neu fertigen. Das ist eine tolle Alternative zu einem Neukauf vom Teilehandel.
Entweder sie reparieren deinen Kühler und geben auch Garantie darauf oder sie haben passende Neuware zu günstien Preisen. Von Kühlerdicht und sonstigen Mittelchen halte ich nicht viel. Das würde ich nur im Notfall anwenden und möglichst bald reparieren lassen.

Uli, in deiner "Nähe" hab ich auf die Schnelle zwei Firmen gefunden.

Schneider in Siegen

oder Willems in Bonn

[ubohli]

Na ja, löten ist keine Alternative, weil der Aufwand des Aus/Einbauens ist
der Gleiche, dann kann ich auch gleich einen Neuen einbauen.
Und ein gebrauchter Kühler hat natürlich das Risiko undicht zu werden,
wie Gunnar schon sagte.

Kühlerdicht ist auch keine Alternative, das Zeug setzt mir nur den Heizungskühler
zu, und was das bedeutet wisst ihr ja.

Ich werde wohl einen Neuen einbauen, bei der Gelegenheit die Traverse und die
Röhrchen des Ölkühlers entrosten, kommt man ja bei ausgebauten Kühler
wunderbar dran.

Blöd ist nur, das das nicht in meinen 'Fahrplan' reinpasst, da war in diesem Winter
nur die Bremsen und der Zahnriemen eingeplant.
Aber so ist das eben bei einem 12 Jahre alten Auto, wenn man an einer Ecke anfängt
geht's immer weiter...... deswegen ist's ja auch ein Hobby.


mfg
Uli

[Gisa]

Hallo Uli

Das ist, glaube ich dich beste Entscheidung, zumal der Kühler wahrscheinlich 12  Jahre alt ist.

Gruss Gunar

[Mille Miglia]

Bei uns in Aschaffenburg gibts eine Kühlerfirma, mit der ich schon seit Jahrzehnten beste Erfahrungen gemacht habe. Reparaturen nur wo es wirtschaftlich vertretbar ist, Neuteile zu unschlagbaren Preisen und volle Garantie, obwohl ich selbst einbaue. Ein Preisvergleich kostet nichts und spart womöglich ein paar Euros.

[ubohli]

Ich kann ja bei Willems anrufen und mal hören.
Nur wenn ich mir den Kühler so anschaue, er ist schon
schwer ramponiert, ich weiss nicht ob sich der Aufwand einer
Reparatur rechnet.

mfg
Uli