BIETE-Wer hat Interesse an Nockenwellenarretierklötzen???

[Mille Miglia]

Jeasen, du hast Recht! Hab das gerade noch mal im Eper kontrolliert. Die Auslasswelle hat sich mit Einführung des VIS geändert!

Ich dachte immer, die Einlasswelle wäre es, weil das auch so im Lexikon hinterlegt ist: Motorversionen

Änderung ab 05/98 oder FG-Nr 37640


@Willem:
Der A6000 hat zwar viele Änderungen, aber das VIS (und scheinbar der komplette Zylinderkopf) wurde vom StepA übernommen


Puuh, was für ein Durcheinander!

[Benster]

Ist mir eigentlich egal wers macht.

Wenns günstiger und einfacher ist, spricht meiner Meinung nach überhaupt nichts gegen den Werkzeughersteller. Außerdem gehe ich davon aus, dass dann Profis am Werk sind.

Die Liste brauchen wir trotzdem. Egal wers abwickelt.

[husky-willem]

Jeasen, du hast Recht! Hab das gerade noch mal im Eper kontrolliert. Die Auslasswelle hat sich mit Einführung des VIS geändert!

Ich dachte immer, die Einlasswelle wäre es, weil das auch so im Lexikon hinterlegt ist:
Änderung ab 05/98 oder FG-Nr 37640


@Willem:
Der A6000 hat zwar viele Änderungen, aber das VIS (und scheinbar der komplette Zylinderkopf) wurde vom StepA übernommen


Puuh, was für ein Durcheinander!

ja das kan man wohl sagen, ich war nämlich auch derr meinung das es die einlass NW waren.

was ich von derr A 6000 weiss ist das die blockierung von A1000 nicht drauf past, auf jedenfall braucht man da andere blockierungen für.( haben auch ein komplett anderes ersatzteil nr.)

werde die wenn die rein gekommen sind neben einander liegen, und tuchtig vergleichen mit einander.
dan komme ich drauf zurück.

willem.
 

[bommel66]

also ich hab ja nicht viel Ahnung , dafür aber Nockenwellen Feststeller.
Leider finde ich die Bedienungsanleitung nicht mehr aber es stand sicher ab 95 drauf , nach oben offen.
Möglicherweise hat sich ja mal die Zapfenhöhe verändert aber ich schätze mal nicht das profil.

Edit: Hab noch mal schnell bei Sauer nachgesehn, da finde ich auch nur die version die ich hab, kennzeichnung D1 und D2

Edit 2.: Hier seht Ihr die selben Böcke die Ich habe, Lt.Text: für alle Motoren

Gruß

[Lexikon]

Ups, wird geändert... Hab das aber der Formulierung nach aus einer Fiat-Unterlage. Naja, ePer wirds wissen.

[mampfred]

Hallo zusammen,

Da kommt ja langsam Licht ins Dunkel!Mich hatte auch verwirrt das laut Lexikon und Mille Miglias Aussage die Einlaßwelle geändert wurde,als ich mit Jeasen in den Original-Fiat Unterlagen gestöbert hab stand da geänderte Auslaßwelle!
Ich bin aber morgen eh bei Fiat und vergewissere mich nochmal!

Ergo brauchen wir einen Satz bis VIS und einen ab VIS!
Sobald Willem die Klötze hat und mir die geschickt hat gehts los!!Ab dann dauerts max. 3-4 Wochen und die Klötze sind fertig!

Preis pro Satz: 38€ zzgl. Versand

Preis für 2 Sätze (3 Klötze,1xEinlaß,2xAuslaß): 55€ zzgl. Versand

Bestelliste hin oder her,wer dann welche haben möchte bekommt welche,solange der Vorrat reicht!

MfG
Stefan

[husky-willem]

Edit: Hab noch mal schnell bei Sauer nachgesehn, da finde ich auch nur die version die ich hab, kennzeichnung D1 und D2

genau bommel aber leider nicht für die 188A6000 motor, hab da nämlich mit sauer kontakt über gehabt.

leider aber war.

willem

[ubohli]

Wo kein Kläger, da kein Richter.
Solange das innerhalb des Forums bleibt, sehe ich da keine Probleme.
Wenn Mampfred die Dinger professionell über Ebay vertickern würde,
hätte ich da eher Bedenken. Aber so,  näh.


mfg
Uli

[jo]

Wo kein Kläger, da kein Richter.
Solange das innerhalb des Forums bleibt, sehe ich da keine Probleme.
Wenn Mampfred die Dinger professionell über Ebay vertickern würde,
hätte ich da eher Bedenken. Aber so,  näh.


mfg
Uli

ich glaub da gäbs auch keine Probleme- höchstens man verkauft die unter einen bestimmten Namen,Hersteller oder als Originalteil von Fiat. Dann wärs ein Plagiat...

[Mille Miglia]

Preis für 2 Sätze (3 Klötze,1xEinlaß,2xAuslaß): 55€ zzgl. Versand

Dein Einsatz soll unterstützt werden, also ich bin dabei