Achsträger defekt? Kann man das selber tauschen?

[motokojote]

Moin,

ich wollte heute Vormittag meiner Barchetta das Reparaturkit der Achskörper verpassen,
als ich entdeckt habe, dass ich das gar nicht brauche. Die gründe hierfür waren recht einfach.
Es war schon so ein Achkörper-Reparaturkit montiert. Hab ich ja selber vor 2 Jahren gemacht.
Ich denke mal das meine Achsträger defekt sind, da ich ein irres Poltern an der Hinterachse habe,
auf beiden seiten!
Ist die Reparatur sehr schwer? Was muß man da alles machen? Das Reparaturkit kostet ja nur
um die 45 Euro....



Gruß
Motoderderseinebarchettaaufewigbehaltenwillundnunmitdenreparaturenanfängt...

PS: Hab die Schraube schon mal rausgedreht...

[luschipuschi]

soweit ich weiß, gibt´s da "Gummipucks" zum raufschrauben!
Schraube lösen, Puck rauf und Schraube wieder rein und festziehen.
Gruß Jockel

[motokojote]

Hi...
wie ich es ja schon geschrieben habe, ich meine nicht die Achskörper, sondern die Achsträger!

[motokojote]

Ich habe die Schraube schon entfernt. Meiner meinung nach, sind das nicht die Achskörperlager sondern die Achsträger...
Die Achskörper sind doch weiter vorne oder nicht?

Das Blaue ist die Feder und was ist das andere denn nun?

Gruß Moto

[motokojote]

also nochmal...
das foto zeigt meiner meinung nach ein achträger leger. wenn es sowas gibt.
in meinem ausgangsthread hab ich versucht, das zu beschriben, was ich noch reparieren muß. ich habe kein foto onlinegestellt, von dingen, die ich vor 2 jahren schon gemacht habe. die achskörper. oder sehe ich alles komplett falsch und man kann das reparaturkit mehrmals verwenden? für achskörper und achsträger???

also, auf meinem bild kann es ja gar net so aussehen, weil ich von etwas anderem rede....

gruß
moto

[oelhydro]

Achkörper tauschen,das ist viel Arbeit.
Da sollte man schon viel Zeit mitbringen.

[Benster]

Dieses ewige hin und her und irgendwie hab ich das Gefühl, dass ihr hier aneinander vorbei redet 

Grundsätzliches:

Wie auf dem Bild vorher zu sehen, ist die Achse mit jeweils zwei Gummilagern rechts (eins vorn am Flügel, eins hinten - in der Mitte die Feder) und zwei Gummilagern links befestigt.

Ich kann mir vorstellen, dass die Verwirrung entsteht, weil bei Ebay zwei verschiedene Teile angeboten werden:
Einmal Achskörperlager und einmal Buchsen für den Achsträger (die hätten auch Achskörper schreiben können)


Da gibt es zwei Möglichkeiten.

1. Einfach diese Gummikappen aus dem Lexikon über die alten Lager stülpen um den verschlissenen Gummi zu verstärken. Reicht meistens schon, wenn die Lager nicht völlig im A... sind. Geht schnell und ist sehr günstig. Wenn das Lager schon komplett locker in der Aufnahme wackelt, dann ist es dafür meist schon zu spät.

Gummikappen bei Ebay:
Achskörperlager


2. Komplett neue Lager einpressen lassen - optimal, aber teuer, da du die ganze Achse ausbauen musst um diese Lager mit einer Presse zu entfernen bzw. wieder einzulassen. Wenn du die Achse selbst ausbauen kannst, müssten die Gesamtkosten bei ca. maximal 100 Euro liegen.

Achsträgerbuchsen bei Ebay:
Achsträgerbuchsen

Jetzt alles klar? 

[motokojote]

@Benster

Also wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe, dann kann man über beide Achslager die Ersatzlager setzen, die wie Gummikappen aussehen?
Das erste Foto, zeigt ja, das ich das Achslager mein, welches direkt bei der Feder liegt.

Gruß
Moto

[Benster]

@Motokojote:

Richtig. Diese Gummikappen dienen als Verstärkung der ausgeleierten Gummilager.

[motokojote]

verdammt....
dann heißt es wohl doch achse raus... ;[
gibt bei ebay gerade eine komplette achse mit 80tkm...
ist ne überlegung wert...

gruß moto