Wenns das von Peter angesprochene Ventil (KVRS) ist, ist das Geräusch nur bei
leichtem Gasgeben zu hören und normal (wenns denn mal wieder 10Grad über Null
hat, ist das Geräusch weg...)
Das Geräusch hab ich schon seit 12 Jahren...
Das Lustige ist, welche Ursachen die Werkstätten doch immer diagnostizieren, bei mir
hätten es die Einspritzventile sein sollen...
edit: Jetzt tippt der Klaus auch schon schneller als ich...
(aber der schreibt ja eh immer so viel, der muss das ja können...
)
Hat aber mit der Motortemperatur nix zu tun, das KVRS sitzt im Kotflügel, und wenns ordentlich kalt ist
draussen, dann klappert das Teil halt.
Also Öl warmfahren, und dann entweder mehr Drehzahl oder mehr Gas, dann ist das Tickern weg...