Die Spule ist nur der elektrische Antrieb fürs eigentliche LLR-Ventil (das Rautenförmige
welches an der Drosselklappe verschraubt ist.
Dieses kann bei hohem Kurzstreckenanteil verrußen und verharzen.
Also dieses Teil abbauen und dann mit Bremsenreiniger fluten, einige Minuten einwirken
lassen (LLR-Ventil schütteln), ausgießen und evtl. noch mit Druckluft ausblasen.
OT:
Dieser LLR wird wohl auch in anderen Fahrzeugen verbaut, ich meine ihn beim Checker
in einem Ford-Pickup wieder erkannt zu haben...