Manchmal ist es was einfaches...

[Lexikon]

Vorletzte Woche ging nach eine kurzen Autobahnfahrt die Motorkontrolleuchte bei meiner roten an. Huch! Beim Fahren hab ich allerdings nichts außergewöhnliches gemerkt.

Am Donnerstag auf dem Weg zur Werkstatt ging die Lampe von selbst wieder aus.

Diagnose: Heizung Lambdasonde 2

Komisch. Die Heizung wird doch nach einer Autobahnfahrt garantiert nicht mehr gebraucht, denk ich mal. Naja, Hautsache der Fehler ist weg.

Mal sehen, ob er wieder kommt.

Achja, mal wieder sehr Kulant meine Werkstatt, wollten kein Geld fürs Auslesen von mir haben, war dann mit einem 10er in die Kaffekasse dabei!

[bar.bar.rossa]

Was ist daran komisch?

FIAT´s können sich eben selbst heilen,
das kenne ich von meiner Multipla her. Da geht manchmal irgendwas plötzlich nicht mehr und nach 3-4 Wochen ist wieder alles in bester Ordnung, wie wenn nie was gewesen wäre.

Wenn also nichts dramatische ist, warte ich erst mal ab, bisses verheilt ist.

[luschipuschi]

Was es nicht alles gibt ...
Ist das etwa die Voodoo-Ausstattung oder doch die etwas teurere okult-Variante?

[Lexikon]

Zu früh gefreut, eben ging die Lampe wieder an. Muß ich doch mal drunterkrabbeln...

Weiß jemand wo bei M2 der Stecker für die "hintere" Lambdasonde ist? Auch Mitte unten?

[Guido R.]

M2, sowas Modernes hab ich nicht 

Aber die Hintere sollte wohl die gleiche wie bei Deiner gelben (alten) sein...

Am einfachsten wär ein Kabelbruch....

[Lexikon]

Aber warum kommt der Fehler erst,  wenn ich ein paar Kilometer gefahren bin? Die Heizung wird doch nur im Amfang gebraucht, bis der Auspuff auf Temperatur ist, oder?

[Bernie]

Sollte man eigentlich annehmen....

Aber man kann den Stromkreis ja trotzdem parmanent überwachen, warum erst prüfen wenn man die Funktion braucht?

Der Stecker der hinteren dürfte ähnlich positioniert sein wie der, der M1 Variante.
Die beiden vorderen Sonden liegen ja direkt vor den beiden kleinen Vorkats, also unter dem Hitzeblech im vertikalen Teil des Krümmers.

[Lexikon]

Ha! Bernd ist wieder da!

Ja, da muß ich wohl doch mal drunter krabbeln... Oder warten, bis die Lampe wieder ausgeht.

[doc-vinylski]

Die Sonde braucht eine gewisse Betriebstemperatur um korrekte Werte zu liefern. Wenn jetzt die Heizung nicht funktioniert, kann es in der Warmlaufphase zu falschen Werten kommen, die das Abgasverhalten nachteilig verändern können. Das wird dann durch die OBD überwacht. Und um auf Nummer Sicher zu gehen, ist die Fehlfunktion der Heizung bei dir vermutlich permanent überwacht.
Wenn die Sonden gleich sind, Tausch die Vorkat doch mal mit der Nachkat. Wenn dann der Fehler mitwandert, ist es die Sonde.

[rausfahrer]

Moin Heiko,

das Problem hatte ich auch. Nach längerer Autobahnfahrt und entsprechender Erwärmung ging die Motorkontrolleuchte an, liess sich jedoch durch kurzes Abklemmen der Batterie wieder löschen bzw. erlosch beim nächsten Neustart von selbst.
Verdachtsdiagnose: Gemisch zu mager, Lamdasonde defekt.

Ursache war jedoch ein kleiner Haarriss an der Oberseite des Hosenrohres!

Gruß und viel Erfolg bei der Fehlersuche!
-Ralf-