HILFE Barchetta geht hin und wieder einfach aus

[okR2]

Hallo,
seit Sonntag habe ich Probleme mit meiner Barchetta. Als ich am Sonntag von der Autobahn runter fuhr, ging die Barchetta einfach aus, Warnleuchten (Batterie,Öl und Einspritzanlage) gingen an und ich hatte das Gefühl, dass die Lenkung nicht mehr funktionierte oder Servo ausfiel, danach lies sie sich sofort ganz normal starten, das gleiche am Sonntag nochmal und gestern auch zwei mal?
Hat jemand eine Idee was das sein könnte?
Fehlerauslese ergab kein Ergebnis!!

Gruß, Natalie

[ubohli]

Ich hatte das mal bei einem BMW. Da ging auch die ganze Lichtorgel an,
und der Motor aus. Danach neu gestartet und dann lief er, als wär' nichts gewesen.

Fehlerauslese in der Werkstatt brachte: Fehler Nockenwellensensor. Dabei schaltet
das Steuergerät den Motor komplett aus. Vielleicht ist das hier so was ähnliches....

mfg
Uli

[Guido R.]

Ohne laufenden Motor geht auch keine Servo mehr.
Drückst Du die Kupplung beim Autobahn verlassen ?

Kommt es nur bei Rechtskurven vor ?  (sowas hatten wir hier schonmal, ist aber
längere Zeit her, evtl. hilft die Forensuche. (ich glaub da war ein Kabel durchgescheuert).

[Mille Miglia]

Drückst Du die Kupplung beim Autobahn verlassen ?

Scheint so.
Der Motor hat offensichtlich Probleme, nach höheren Drehzahlen sauber in den Leerlauf zu fallen.
Evtl liegts am Leerlaufregler oder in diesem Umfeld. Ansaugschlauch in Ordnung, nicht irgendwo eingerissen?

[Uli]

Der Motor hat offensichtlich Probleme, nach höheren Drehzahlen sauber in den Leerlauf zu fallen.

Hab ich auch nach AB-Heizen und dann schnell in die Ausfahrt, sehr sehr selten, aber ab und an. Lieber Zeit zum Runterschalten nehmen!

[Benster]

Sowas wäre aber ein typisches Zeichen für ne kaputte Lambdasonde, oder Falschluft oder LLR.

[das Boot]

Tippe auch sehr stark auf den Leerlaufregler und das dan Servounterstützung auch ausgeht ist ja klar, wenn der Motor nicht mehr läuft. Denke auch, daß er die Kupplung drückt und dann eben nach hoher Drehzahl dann eben plötzlich abfällt und eben in den Drehzahlkeller plumpst und dann ausgeht. Fals der Motor so keine Aussetzer hat und eben nur im Leerlauf Schwankungen hat, bzw. nach auskuppeln eben ausgeht, ist oft der Leerlaufregler verschmutzt, also verstopft und dann ist klar, daß der Motor ausgeht. Glaub im Lexikon ist die Reinigung des Leerlaufstellers beschrieben und ist auch keine große Sache und für einnen Laien auch leicht zu machen. Hoffe auch das es eben nur so ne Kleinigkeit ist und Du nach der Reparatur auch wieder Ruhe hast.
Grüßlis
Klaus

[okR2]

War gerade in der Werkstatt: ES IST EIN GERISSENER ANSAUGSCHLAUCH
  für die vielen Tipps und Hinweise

[Benster]

Hast du schon einen neuen Schlauch bestellt?
Hab noch einen Ansaugschlauch passend für Barchttas bis BJ 5/98.
Da lag ich mit meiner Falschluft ja richtig  .

[okR2]

Ist glaube ich schon bestellt, ist deiner neu? Wie teuer? Bj 97