BTT: hätte nicht gedacht, das der Sattel doch so warm wird (wobei ich da immer noch ungläubig bleibe) .....
Wie gesagt, das sind Extremwerte bei Serienfahrzeugen.
Bei einem Faustsattel, wie er bei unseren Autos verwendet wird, sind die Bereiche am heißesten, die direkt mit den äußeren Bremsbelägen in Berührung sind. Das kann durchaus bei längeren, starken Bremsbelastungen an die 200° rankommen, wird allerdings durch den Fahrtwind gleich wieder abgekühlt. Bis du auf dem Parkplatz deine Flossen dran verbrennen kannst, sind es nur noch um die 80-120°
Richtig extrem heiße Bremsen hat man gestern wieder gesehen bei der Formel1 in Montreal, einer besonders anspruchsvollen Strecke für die Bremsen. Viele Fahrer beklagten eine weich werdende Bremse und bei zwei ausgefallenen Wagen gingen die Vorderbremsen sofort in Flammen auf.