Autor Thema: Bremssattellack  (Gelesen 14398 mal)

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mahowi

  • Gast
Re: Bremssattellack
« Antwort #20 am: 06. Juni 2008, 11:40:22 »
Dann muß ich mal mit einstimmen: Jehova! Jehova!  :D

pfuzzes

  • Gast
Re: Bremssattellack
« Antwort #21 am: 07. Juni 2008, 22:45:18 »
Er meint also, das seine grundierte Bar besser als mit Voll-lackierung ?

mahowi

  • Gast
Re: Bremssattellack
« Antwort #22 am: 08. Juni 2008, 12:51:54 »
Eben. Alles, was nicht dran ist, kann auch nicht kaputtgehen.  :P

Offline Lexikon

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Re: Bremssattellack
« Antwort #23 am: 08. Juni 2008, 19:58:02 »
"Kennen Sie einen guten weißen Basketballspieler?" - "Es gibt keine guten weißen Basketballspieler!"

Ahem!
Gruß
Heiko

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griglio

  • Gast
Re: Bremssattellack
« Antwort #24 am: 08. Juni 2008, 23:45:48 »
Weiß ist doch keine Farbe, ist nur das Gegenteil von schwarz ....  :lol: :D
 :D

Im Gegenteil, rein physikalisch entsteht weiß durch die Addition aller Farben (genauer: durch die Reflektion aller Wellenlängen des für uns sichtbaren Lichts).
FIAT LUX

Na, ist Dir jetzt ein  :tannenbaum:  aufgegangen??? :P

Weiß schließt also alle anderen Farben in sich ein.
Das sollte die Farbdiskussion ein- für allemal beenden.... :yau:




« Letzte Änderung: 09. Juni 2008, 12:41:39 von griglio »

Offline Mille Miglia

Re: Bremssattellack
« Antwort #25 am: 09. Juni 2008, 08:21:17 »
Zitat von: Barfly
BTT: hätte nicht gedacht, das der Sattel doch so warm wird (wobei ich da immer noch ungläubig bleibe) .....
Wie gesagt, das sind Extremwerte bei Serienfahrzeugen.

Bei einem Faustsattel, wie er bei unseren Autos verwendet wird, sind die Bereiche am heißesten, die direkt mit den äußeren Bremsbelägen in Berührung sind. Das kann durchaus bei längeren, starken Bremsbelastungen an die 200° rankommen, wird allerdings durch den Fahrtwind gleich wieder abgekühlt. Bis du auf dem Parkplatz deine Flossen dran verbrennen kannst, sind es nur noch um die 80-120°

Richtig extrem heiße Bremsen hat man gestern wieder gesehen bei der Formel1 in Montreal, einer besonders anspruchsvollen Strecke für die Bremsen. Viele Fahrer beklagten eine weich werdende Bremse und bei zwei ausgefallenen Wagen gingen die Vorderbremsen sofort in Flammen auf.
Sogar unser Hund ist gechipt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden... :snoopy:

griglio

  • Gast
Re: Bremssattellack
« Antwort #26 am: 09. Juni 2008, 12:45:47 »
Weiß ist doch keine Farbe, ist nur das Gegenteil von schwarz ....  :lol: :D
 :D

Im Gegenteil, rein physikalisch entsteht weiß durch die Addition aller Farben (genauer: durch die Reflektion aller Wellenlängen des für uns sichtbaren Lichts).
FIAT LUX



Korrektur: statt Adsorption muss es Reflektion heißen...

Schwarz entsteht durch Adsorption oder Nicht-Reflektion aller Wellenlängen des für uns sichtbaren Lichts.

Schwarz ist also gar keine Farbe..... sondern die Abwesenheit von Farbe....

Meine Bar ist übrigens nicht weiß.

Offline Mille Miglia

Re: Bremssattellack
« Antwort #27 am: 09. Juni 2008, 13:46:28 »
Zitat von: griglio
Schwarz ist also gar keine Farbe..... sondern die Abwesenheit von Farbe....
Uuuh, jetzt wird's kompliziert!  :anonym:

Wir sollten ein für allemal (am besten in einem gesonderten thread) die Farben definieren.
Was ist denn jetzt unlackiert? Was grundiert? usw.
Sogar unser Hund ist gechipt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden... :snoopy:

Offline Bernie

Re: Bremssattellack
« Antwort #28 am: 09. Juni 2008, 17:07:44 »
Was ist denn jetzt unlackiert? Was grundiert? usw.


Is' zu warm?  :unknown:

unlackiert -> Erscheinungsbild von blankem Blech -> silber

grundiert -> Bleimeninge -> orange

to be continued.... :scherzkeks:
Bernd

rkscanmich

  • Gast
Re: Bremssattellack
« Antwort #29 am: 10. Juni 2008, 09:22:29 »
Wenn es neuen Lack sein sollte würde ich mich für Weiß entscheiden. Mit Chromfelgen sieht das schon sehr elegant aus.
Die Bremssättel würde ich dann trotzdem Rot oder Orange lackieren.