Hitzeschutzblech

[Lexikon]

Sind mittlerweile 2 oder 3 Fälle. Ich denke, das sind Sachen, wo mehrere Dinge zusammenkommen, wenns schiefgeht:

draußen heiß
Motor heiß (Autobahnfahrt)
Kein Wind
Stau

Dazu noch evtl. eine b. mit Klima, wo vorne weniger Platz ist...

Ich bin auch lange ohne rumgefahren, seit das mit dem Alfablech bekannt ist, hab ich das drin.

[jioti]

draußen heiß
Motor heiß (Autobahnfahrt)
Kein Wind
Stau

das ist inkl. in einem urlaub nach griechenland über italien, besonders bei bologna 

[StefanB]

nehme ein Klebeband , das geht bis 150 Grad , kurzfristig bis 200 Grad. Müßte normal reichen. Mehr wie 110 Grad bekommt man nicht auf das Blech

Also wenns am Auspuff an den Rohren zwischen den Töpfen den Hitzebeständigen Lack wegbrennt dan warens bissle mehr wie 150 Grad... und der Lack geht bis 600
Weiß ja nich so richtig aber hat nicht mal jemand gesagt das grade der Krümmer das heißeste Teil ist/wird weil der ja ach so weit vom Motor weg is. Und da soll klebeband halten?

Ich hab mein Orginal Blech an den gerissenen Stellen mit Flüssigmetall geklebt. Das zeug is aber höllisch teuer (sponsored by Brötchengeber )
Würde sonst zur Versteifung des Orginalbleches (oder eines selbst gebastelten) nen Streifen Alublech ran Nieten

Wie macht ihr denn das so außer mit Klebeband?

[Guido R.]

Ich hatte meins anfangs auch mit Alustreifen genietet, hielt auch recht lange.
Aber irgendwann schepperte es trotzdem wieder und ich hab den Krümmer dann mit
Hitzeschutzband umwickelt, das Hitzeblech liegt in der Garage...

[lexl32]

Hallo,

also ich habe die Temperatur gemessen. Oben hat das Blech um die 110 Grad , der Rest liegt zwischen 70 und 90 Grad. Das Klebeband hält das aus.
Aber ich werde es e bald merken wen es nicht mehr oben ist!

[Guido R.]

Wie hast Du gemessen ?
Und in welchem Zustand ?
Bist Du grad von der Autobahn runter nach nem Highspeed-Test, oder im Stand warmlaufen lassen ?

Kann mir nicht vorstellen, dass da nur 110 Grad anstehen...

Aber probiers aus, wenns funzt, hast Du anderen hier im Forum geholfen 

[lexl32]

nabend,

habe es nach einer Fahrt von ca. 3o Kilometer gemessen. Davon 10 Kilometer in der Stadt. Müßte normal ausreichen um die Temperatur zu erreichen.

[StefanB]

Hast du hinterm Blech gemessen, also zwischen Krümmer und Blech? So wie ich dich verstanden hab willst du doch da deine klebestreifen anbringen.
Ich kann mir halt nicht vorstellen das da "nur" 110° herschen  . Vorm Blech könnte schon sein das es da nicht wärmer wird

Kann da nur von meiner Erfahrung/beobachtung sprechen das es an meinem Imasaf am Mittel UND Endtopf die Farbe wegbrennt  ... sogar hitzebeständige (bis 600°) die ich nochmal nachträglich drauf gesprüht hab. Und am Endtopf sollten sich die Abgase scho bissle abgekühlt haben  .

Berichte mal weiter was daraus wird/geworden ist

[lexl32]

So, nach ca 1000km , davon 200 km Autobahn ,Stadtfahrten bei 30 Grad Ausstemperatur, 7 Pässe bezwungen,  kann ich euch mitteilen das die Klebestellen noch immer bombenfest halten!