Domstrebe

[T.G.]

Gilt eigentlich für Domstreben: je starrer, desto besser, oder sollte die Strebe auch in sich etwas nachgeben?
Ich frage, weil ich praktisch noch keine kerzengerade  Strebe gesehen habe. Oder sind die Bögen ausschliesslich dazu da, irgendwelchen Aggregaten im Motorraum auszuweichen?

Grüsse
  Thomas

[Mille Miglia]

In den meisten Motorräumen ist der Einbauraum begrenzt, daher die Bögen. Die Verwindungssteifigkeit wird mit der Materialstärke ausgeglichen.
Einstellbare Domstreben sind nur dazu da, die Strebe spannungsfrei einzubauen.

[Guido R.]

Also ohne ABS passt auch ein gerades Rohr, ich hatte mir sowas mal selbst gebastelt,
inzwischen aber ne OMP drin...

hier die Eigenbau-Version:




@Mille:

meine ist wohl von 1/96, die OMP passt, die Sparco sollte auch passen, die wird dann zusätzlich an
6er Gewindebolzen befestigt die serienmäßig auch bei meiner vorhanden sind...

[Mille Miglia]

@Mille:

meine ist wohl von 1/96, die OMP passt, die Sparco sollte auch passen, die wird dann zusätzlich an 6er Gewindebolzen befestigt die serienmäßig auch bei meiner vorhanden sind...

Die OMP passt bei mir allerdings nicht, da ich ABS habe

[SEP]

Die OMP passt bei mir allerdings nicht, da ich ABS habe

Ich habe ABS und bei mir passt die OMP!!

An der Stelle an der das ABS sitzt ist ein Bogen.

MFG
SEP

[Mille Miglia]

Danke auch dir! Hab das Bild von Guido falsch interpretiert.

[pfuzzes]

So nach langer Warterei, habe ich die Sparco nun eingebaut und bin die ersten LM gefahren, also vom Gefühl her fühlt sich die Bar schon steifer an, ich habe extra das Radio nicht angemacht und bin über schlechte Strasen geholpert,  Knarzen nur noch minimal.

[Tuluca]

hab ne novitec alu domstrebe drinnen (die vom barchetta lexikon) und bilde mir entgegen eurer meinung schon ein, dass auch die aludomstrebe nicht nur für optik sondern sehr wohl die b um einiges verwindungsfreier macht...
also ich bin zufrieden

[luschipuschi]

Ich habe für meine Wiechers-Domstrebe 48 Euro (ebay) + 10 Euro fürs Lackieren beim Lacker.
Jockel

[das Boot]

@ Tuluc... sicher hats Du recht!! warum sollen den Aludomstreben nicht stabiler sein ,wie Stahl? Möchte mal jemanden sehen der ein Alurohr zusammenstauchen kann und warum sollen beim Kurvenfahren solche Kräfte auftreten, daß sich das Alurohr stauchen sollte? Völliger Quatsch und eine Aludomstrebe ist genauso stabil wie eine Stahl! Domstreben sollen ja Seitenkräfte aufnehmen und eben die Dome stabilisieren und werden ja nicht geknickt! Wenn so große Kräfte auftreten würden daß sich so ne Alustrebe staucht, dann würde es vorne den kompletten Vorderbau verziehen oder gar abreißen!
Also mach Dir nix draus und spekulier ja ned, jetzt auf Grund dessen die Strebe zu tauschen gegen eine Stahlstrebe!
Der Nachteil von Domstreben ist halt nur, daß bei einem Aufprall von der Seite beide Dome, bzw. Längsträger sich verziehen und dann ist ja schnell ein Totalschaden
Von der Stabilität her sind die Dinger aber nicht vekehrt und kann auch wirklich empfehlen.
Grüßlis
Klaus