Antriebswelle, Gelenkwelle oder Radlager kaputt???

[motokojote]

Hallo,

ich hab seit Montag ein echt fieses, lautes und angseinflösendes Gräusch.
Wenn Ich anfahre, dann klingt es, als ob am Rad irgendwas furchtbar scharbt, so
als wenn man mit angerosteten Bremsscheiben losfährt. Dann kommt irgendwann
ein derbes Knacken und tack tack tack hinzu. Meist du bei 50-60km/h. Das geht
sogar so weit, das man es im Lenker und auf den Pedalen spürt!!! Wenn ich dann
kurz rückwerts fahre und dann wieder vorwerts, knackt es echt 2 bis 3 mal ziemlich laut,
als ob die Metallverzahung in der Antriebswelle oder im Gelenklager überdrehen ;[

Daraufhin war ich gestern bei ATU und hab die mal gucken lassen. Okay, jetzt weiß ich
wenigstens das ich da nie wieder hin muß. Optisch sieht das alles gut aus, aber das Knacken
bilde ich mir nicht ein.

Leider fehlt in meinem Werkstatthandbuch das Kapitel Gelenkwelle, so das ich nicht gucken
kann, ob ein austausch selber ohne große probleme möglich ist...

Was kann das denn sein?
Habt ihr eine Idee???

Gruß

moto mit der kaputten Barchetta ;[

[motokojote]

Hi André,

danke für deine Antwort.
Mir ist nur nicht so ganz klar geworden, wie du die Mutter
auf der Radseite losbekommen hast. Hast du da einen Speziellen
schlüssel für verwendet? Eine normale 36´ger Nuß soll ja nicht passen???

Einen defekten Lenkkopf wollte ich eigetnlich ausschließen, weil es
wirklich derbe schleifgeräusche macht, und die können ja eigentlich
nicht vom Lenkkopf kommen, oder?

Gruß
marc

[spacemover]

Wenn du eine Nuss zuviel hast dann einfach abschleifen von aussen biss sie passt

[Guido R.]

Halbzöllige Nuss sollte passen, dreiviertelzöllige ist meist zu groß im Außendurchmesser...

[JP]

Hi!

Die Anleitung im Lexikon ist von mir. Welche Nuss ich genau genommen habe weiß ich leider nicht mehr.... 

[klemens78]

Wie du ja schon erkannt hast, kann es nur Radlager oder Antriebswelle sein.

Den Unterschied erkennst du dadurch, dass die Antriebswelle in der Kurve beim Gas geben mehr Krach macht und richtig schlägt, beim gradeausfahren merkst du es fast nicht!

Wenn es dauernd Krach macht, und in den Kurven nur wenig schlimmer wird, dann ist es wohl das Radlager! Kann schnell gehen, hatt das mal bei meinem Croma - innerhalb einer Fahrt von ca. 300 km wurd das Radlager hörbar und als ich zuhaus war, hab ich gedacht, mir fällt das Rad ab!

Am besten mal vorne anheben und die Räder durchdrehen - wenn du da was hörst, ist es das Radlager!

Viel Erfolg
Gruß
Klemens

[motokojote]

hi,

also ich traue mich gar nicht zu sagen was es war.

aber nachdem ich mir am selbrigen tag einfach noch mal
meine barchetta angeschaut habe, ist mir aufgefallen
das doch glatt alle 4 radbolzen lose waren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

himmel was da hätte alles passieren können!!!!

komisch ist nur, das ich die felgen seit oktober 2007 druff hatte
und das an einem montag morgen die geräusche anfingen.

ein hoch auch noch mal auf atu, die meine barchetta genauestens untersucht
hatten...weißte bescheid?

ich will tortzdem noch mal an die achse, und zwar hinten, schwingarm auswechseln.

war jetzt ne 36´ger nuß richtig??? und dann in halbzoll??

gruß
moto

[Guido R.]

Hinten ists ne 30er oder 32er...
Nur vorne ne 36er...

[motokojote]

6 oder 12 kannt????

sorry für die vielen fragen, aber ich will ja nichts falsches kaufen...

gruß

moto

[Guido R.]

6-kant-Mutter, aber mit ner 12-kant Nuss sollte das auch gehen...