grund seitlich abgefahrene Vorderreifen

[doc-vinylski]

Stimmt, beim Reifen gibt es ne Innenseite, ne Außenseite und ne Reifenmitte. 

Und meine haben in der Mitte alle ein Loch. Ich hab ne Felge reingemacht, damit die Luft nicht abhaut. Klappt prima. Und wenn ich mal einen Platten habe, nur unten. Oben sind die reifen dann immer noch gut...

BTT:

Ich würde nach dem ich den Luftdruck geprüft habe die Spur vermessen. Dann bist du auf der sicheren Seite.

[Uli]

@doc: 

[Fabio]

Spur einstellen - ATU, 49€ glaub ich.

falls du einfach öfter durch kurven bretterst... ka einstellbare domstrebe und zieh sie mal ETWAS kräftiger an, dadurch ist die neigung von deinen federbeinen dann anders und der fahrweise angepasst. weil wenn die reifen außen abgelaufen sind kannst du die eh wegwerfen. versuch eine einstellung zu finden in der du mit deiner fahrweise die weder zu sehr auf der innenkante noch zu sehr auf der äußeren kante abfährst.

wäre jetzt meine spontane lösung.


wie findet man eigentlich seinen optimalen reifendruck raus? ich kann ja schlecht unter den reifen schauen wie der aufliegt, so wie in dem schema da? bezweifle dass man das so von vorne erkennen kann. aber ich gehe einfach mal davon aus, dass man nen korrekten reifendruck drauf hat, falls nicht, gibts nicht irgendwo nen rechner der jeh nach fabrikat / felge / dimensionen des reifens einen durchschnittswert angibt?

[spacemover]

Da wir hier nicht im Formelsport sind denke ich könnte diese Seite helfen

[Fabio]

^^ weiß ich doch nicht ob bei deinem ATU deppen arbeiten. beim bötchn hab ichs da nit machen lassen, aber beim bmw, und bei dem kann ich mich nicht beklagen... denke egal wo, kommt immer auf die leute an die das durchführen....

[spacemover]

Wir schweifen schon wieder ab zu ATU..........
Ich denke bei denen sind die meisten Deppen versammelt (nicht alle einige sind auch bei Fiat )

[Fabio]

ja mein gott, aber spur einstellen kostet nicht die welt, darum geht es ja. und sollte helfen.

ansonsten ka, wenns die fahrweise ist, besorg dir ne domstrebe und pass das fahrwerk an.