Keine Leistung im 1ten Gang beim anfahren am Berg

[Taktloss™]

Habe heute etwas sehr dubioses erlebt und bin auf der Suche nach einer Lösung.

Wo ich wohne muss ich immer einen kleinen Berg hoch um auf die Hauptstrasse zu kommen, heute jedoch kam ich diesen Berg nicht hoch. Ich war im ersten gang und wollte normal hoch fahren, jedoch bekam ich keine Leistung und musste auf der mitte des Berges anhalten. Als ich dann die Kupplung kommen lies und wieder sanft beschleunigte war der Wagen kurz vorm ausgehen und bewegte sich kein Stück nach vorne. Das Ende vom lied war das ich wieder zurückrollen lassen musste und diesen Berg umfahren habe.

Dieser Verlust ist mir zwar schon vor einigen Wochen einmal aufgefallen, jedoch nicht so extrem das ich den Berg nicht schaffe.

Mir fallen sporadisch zwei Sachen ein die es seien könnten. Zum einen habe ich kürzlich den Luftfilter gereinigt und wieder neu mit LuFi Öl benetzt (nicht viel), seitdem ist es auch so das der Wagen beim starten im Leerlauf zwischen 1300 und 1700 Umdrehungen dreht. Wenn ich dann ca. 1 Km gefahren habe und an der Ampel stehe hat sich wieder normaliesiert und der Wagen dreht ruhig bei 1000 Umdrehungen.Zum anderen meine defekte Antriebswelle die ich kommende Woche erneuere.

Was hätten denn die Experten für einen Tip für mich?

 

Wie ich jetzt aus der Suche entnommen habe könnte es wohl wirklich der Luftmassenmesser seien, oder gibts evtl. doch noch eine andere Idee? Das problem tritt auch nur auf wenn der Motor noch kalt ist.

[scotty]

hi, also die Antreibswellen kannst du wohl eher ausschließen.
Ich würde mal den Drosselklappensteller reinigen( einwenig WD40 oder ähnliches in die Öffnung einfüllen und schütteln bis man merkt das sich was gelöst hat).

[JRed]

Hi taktloss

Öl den Tuningluftfilter nicht so stark ein.
Du hast wahrscheinlich den Platindraht vom LMM mit Öl besudelt.Damit wird er nicht mehr exakt messen können. 

Immer diese Zubehör Tuningluftfliter.
In Zeiten von Einspritzung,Lambdasonde und LMM sind die Dinger doch eh nur für´s Ego (und den Luftfilterhersteller) gut. 

Bau zurück auf Original und du wirst glücklich sein. 

Gruß Ralf

[doc-vinylski]

Bau zurück auf Original und du wirst glücklich sein. 

Gruß Ralf

Du hast doch ne Turbo b., oder? Geht das da denn? Gabs die nicht nur mit offenem Filter?

[Tango]

@ taktlos,

das gleiche hatten wir im Alfa Forum besprochen , sitzt der Lmm zu keine Leistung mehr.Nimm Elektronik Reiniger Bremsenreiniger WD40 macht den Draht des Lmm kaputt.Drosselklappe reinigen kann nicht schaden.

gruß Thorsten

[JRed]

Bau zurück auf Original und du wirst glücklich sein. 

Gruß Ralf

Du hast doch ne Turbo b., oder? Geht das da denn? Gabs die nicht nur mit offenem Filter?

Ok.wenn´s ne Turbo ist,dann siehts Platzmäßig nicht so doll aus.

[Fiat Barchetta]

"Mir fallen sporadisch zwei Sachen ein die es seien könnten. Zum einen habe ich kürzlich den Luftfilter gereinigt und wieder neu mit LuFi Öl benetzt (nicht viel), seitdem ist es auch so das der Wagen beim starten im Leerlauf zwischen 1300 und 1700 Umdrehungen dreht."

Na wenn das seit dem so ist, dann hat es vermutlich auch etwas damit zu tun..............

Ich würde vorsichtig den LMM Draht (Vorsicht, das Ding ist sehr empfindlich) mit Bremsenreiniger säubern.

Ich habe es bei meiner Barchetta manchmal, dass, wenn ich starte, bevor
die Benzinpumpe den vollen Druck aufgebaut hat, auf den ersten Metern
null Leistung vorhanden ist..........also nochmal wieder aus, Druck aufbauen lassen
und danach flutscht es wieder.

Beste Grüße,
Heino

[JRed]

Ich habe es bei meiner Barchetta manchmal, dass, wenn ich starte, bevor
die Benzinpumpe den vollen Druck aufgebaut hat, auf den ersten Metern
null Leistung vorhanden ist..........also nochmal wieder aus, Druck aufbauen lassen
und danach flutscht es wieder.

Beste Grüße,
Heino

Wenn die Pumpe keinen Druck aufbauen kann liegt irgendwas im Argen.
Schonmal den Benzinfilter getauscht?

Gruß Ralf

[Fiat Barchetta]

Hallo Ralf,

nein, ein Austausch steht steht dieses Frühjahr an.

Wenn Du den Zündschlüssel drehst, dann summt ja die
Pumpe im Tank einen Augenblick bis der volle Druck
aufgebaut ist. Starte ich die Barchetta während dieser
summ-Phase, kommt es manchmal zu diesem Phänomen.

Eigentlich sollte man ja immer erst diese Phase abwarten,
habe manchmal aber den Kopp mit anderen Dingen zu.

Vielleicht summt es sich mit einem neuen Filter ja etwas
schneller........Danke für Deinen Hinweis!

Beste Grüße,
Heino

[Taktloss™]

Jop habe einen Novitec Umbau, da kann ich nichts wieder auf Original zurückbauen. Ich werd einfach den Luftfilter nochmal ausbauen und reinigen. Diesmal aber nicht mit Spüli sondern mit dem LuFi Reiniger zeugs. Hoffe mal das es was bringt .