Bio Alkohol

[Redbeauty]

E10 Wird nicht 2009 kommen!

lt. Umweltminister Gabriel will die Bundesregierung nicht schuld sein das mehr als 1000000 Autofahrer gezwungen werden müssen das teurere Super+ zu tanken!!!

[Fiat Barchetta]

Moin,

ich finde die ganze E10 Angelegenheit, und besonders
wie damit umgegangen wird wieder mal typisch deutsch.

Dem Volke wird unter Einflussnahme von Lobbyisten
befohlen/ verordnet........ und das ganze läuft genauso
"dummdeutsch" wie die Einführung und Umsetzung
bei der LKW Maut.............oder dem Flaschen-/Dosenpfandgesetz,
welches jede Kindergartenprojektgruppe besser
hinbekommen hätte!!!

In Zukunft soll es ja sowieso kein Normalbenzin mehr
auf dem Markt geben. Warum also nicht die Gunst der
Stunde nutzen und die freiwerdenden Tankanlagen mit
E10 befüllen?
Das spart Geld und der Autofahrer darf selbst persönlich,
und nach Freigabe des Herstellers entscheiden, ob er
"umweltfreundlicher" tanken möchte oder nicht.

Da es aber der Politik vermutlich überwiegend um
Interressen der Wirtschaft und Eigeninterresse geht,
darf das nicht sein!

Selbstverständlich wird der Rohstoff Erdöl nicht mehr
unbegrenzt zur Verfügung stehen, aber wenn keine
Kapazitäten auf den Feldern mehr zur Verfügung stehen,
da dort exzessiv nachwachsende Rohstoffe für Biosprit
und Biogas angebaut werden................wird die restliche
Anbaufläche wiederum landwirtschaftlich exzessiv,
anstatt biologischer  genutzt, was dann auf Kosten des
Treibstoffes des Körpers des Menschen geht!!!

Der Aufwand, der bei der Produktion von Biogas betrieben
wird, und mit der landwirtschaftlichen Feldbearbeitung
schon losgeht, macht Biogas letztendlich unwirtschaftlich.
Nur durch Subventionen funktioniert das Ganze!

Durch die höheren Pachten für Anbaufläche, die Biogasproduzenten
zahlen, steigen wiederum die Preise für andere Landwirtschaftliche
Erzeugnisse, die dem Menschen zugute kommen sollen.
Monokulturen und gentechnisch veränderte Pflanzen sind
die Folge............und wir fressen dann den Dreck! 
Somit zahlen wieder alle die Zeche dafür, dass die Politik
irgendwie und undurchdacht den Prozentsatz der erneuerbaren
Energie nach oben bekommen möchte.

Man sollte lieber mit Hilfe von Sonnenenergie in den
heißen Zonen dieser Erde durch Elektrolyse den Wasserstoff
aus Wasser herauslösen, diesen verschiffen, und das
Zeugs dann in die Fahrzeuge kippen.

Co2 würde nur bei der Produktion derartiger Industrieanlagen
anfallen, und ansonsten dürfte man sein Wasserglas unter
den Auspuff stellen wenn man mal Durst hat......... :bindafür:

Beste Grüße,
Heino

[doc-vinylski]

Ich fand den Begriff der heute in einer Fernsehsendung genannt wurde in Verbindung mit Alkohol im Kraftstoff besonders passend:

"Die Bio-Kraftstoff Verordnung wird gekippt" 

Darauf kipp ich mir auch einen!

[spacemover]

Na dann Prost Mahlzeit

[Uli]

@Fiat Barchetta:  , Heino!

EDIT: Nach der aktuellen Nachrichtenlage hat sich das Thema E10 wohl erst mal ERLEDIGT - (nicht dagegen leider die Frage der Klimagefährdung!).

[bar.bar.rossa]

@Fiat Barchetta:  , Heino!

EDIT: Nach der aktuellen Nachrichtenlage hat sich das Thema E10 wohl erst mal ERLEDIGT - (nicht dagegen leider die Frage der Klimagefährdung!).

Ihr müsst das mal anders betrachten.
Woraus entstand den Erdöl und Kohle?
Aus organischen Materialien, die irgendwann mehr oder weniger verrottet sind. Und die haben irgendwann auch mal schnaufen müssen und das ganze schöne CO2 aus der Atmosphäre gesaugt.
Wenn damals mal einer gegen die vorgegangen wäre, weil die das Weltklima beeinflusst haben, dann wär´s heute aus mit der Cruiserei und den schönen PET-Flaschen.

[Fiat Barchetta]

 

.......wenn die dekadenten Ölscheichs nicht so dummdusselig
wären, ihr sonnengeflutetes Land mit selbstherrlichen Bauprojekten
zu beschönigen um kurzfristig Kapital daran zu erwerben
und sich darin zu sonnen,
sondern ihr Kapital in einen derartigen Wirtschaftszweig..............

(Sonnen-/ Wärmeenergie Anlagen zur Produktion
von transportablem Flüssigwasserstoff zum betreiben von
Fahrzeugen und Produktion solcher Fahrzeuge)

............stecken würden..............was für ein wirtschaftlich
gigantisches Potential und das äußerst langfristig und
umweltverträglich!

Bei den steigenden Rohstoffpreisen wird sich das allemal
rechnen!

Vermutlich muss erst einmal das noch vorhandende Öl
verkauft/ verbraucht werden, bevor sich jemand in dieser
Hinsicht auf die Socken macht, nicht das das Erdöl nachher
zum Ladenhüter wird...............  und das schöne
Geld was in Öltankern, Bohrlöchern und  Ölraffinerien stekt
fehlinvestiert war............

Ich weiss, manchmal bin ich
ein Träumer, aber als die Eisenbahn auf den Markt kam,
(was Menschgeschichtlich ja gerade erst gestern war)
wurde auch gesagt dass Geschwindigkeiten von über
40 KmH oder so den Menschen auf dauer krank machen würden.....

Hoffentlich geht das gute Erdöl bald zuneige, bevor unsere
schöne Erde am Treibhauseffekt zugrunde geht.

Aber unsere Zukunft soll ja angeblich in dem Bau
neuer Kohlekraftwerke liegen, danke ihr unverantwortlichen
Energiekonzerne und Politiker,  

Beste Grüße,
Heino

[Mille Miglia]

Wir werden alle gerade wieder mal für dumm verkauft. 
Es geht eigentlich gar nicht um E10 und der Verträglichkeit.
Vielmehr bekämpfen sich die deutschen und franz-italienischen Autobauer wegen dem 120g-CO²-Grenzwert.
Die dt Regierung wollte mit der E10-Einführung den dt Autobauern entgegenkommen, damit diese die kommenden Grenzwerte einhalten und somit Millionen an EU-Strafen vermeiden können. Die dt  Hersteller können ja auch plötzlich die E10-Suppe verkraften, aber die bösen Ausländer nicht (weil sie ihre Freigabe nicht machen wollen)

Bin mal gespannt, wie das noch weitergeht, denn die frz-it Autobauer werden die 120g-Hürde wohl schaffen.

Die Zeche zahlen wieder mal wir deutschen Autofahrer 

Quellen:
TAZ
"Deutsche EU-Abgeordnete und deutsche Ratsvertreter haben schon in der Vergangenheit klargemacht, dass ihnen das Wohl der deutschen Autoindustrie mehr am Herzen liegt als der Klimaschutz. Das wird auch in Zukunft so bleiben."

und Abendblatt
"Autos werden 1300 € teurer"

[snowman]

Bin mal gespannt, wie das noch weitergeht, denn die frz-it Autobauer werden die 140g-Hürde wohl schaffen.

Stimmt, ich habe ja im letzten halben Jahr etliche Autos miteinander verglichen und die Peugeots sind z.B. recht gut was die Schadstoffwerte betrifft.

El Cubo ist übrigens noch deutlich unter dieser 140'er Schwelle.

Für veraltete Autos gibt's aber bestimmt Ausnahmeregeln, auch wenn's wie so oft dann wohl den Umweg über des Besitzers Geldbeutel geht.

[Mille Miglia]

El Cubo ist übrigens noch deutlich unter dieser 140'er Schwelle.

Eigentlich sprechen wir von Autos und nicht von Kugelblitzen! 

...die Peugeots sind z.B. recht gut was die Schadstoffwerte betrifft.

Peugeot hat aber auch keine 8-, 10- oder 12-Zylinder im Programm!
Es geht um den Flottenverbrauch, und da sind die dt Autobauer gewaltig im Nachteil!
Such mal nen Porsche, der annähernd an die 120g herankommt!
Das kostet uns nen Haufen Geld und viele Arbeitsplätze!