Der Simmerring für die Einlassnockenwelle fehlt noch. Den würd ich unbedingt mit wechseln. Denn wenn du den PS wechselst müsstest du sonst den alten abziehen und neu drauf machen, und wenn der nicht dicht ist......
Ansonsten brauchst du noch Flächendichtmittel, falls du die Nockenwelle ausbauen musst, wenn der PS nicht abgeht. (Ich würd sie immer ausbauen)
Ich würde auch die Ventildeckeldichtung erneuern, sowie den Keilriemen, falls der schon älter ist.
Gegebenenfalls vielleicht noch die Spannrolle des Keilriemens. Die mal kurz prüfen ob die noch sauber läuft und auch die Spannung hält. Meine war kaputt nach 110.000 Km. Aber die kannst du ja auch später noch neu machen.