barchetta von 1997 empfehlenswert?

[lou881]

als allererstes: wußte nicht wo ich dieses thema erstellen sollte, also wenns hier falsch ist bitte verschieben und nicht zu böse sein

nun meine frage, ich werde mir in den nächsten tagen ein weiteres bötchen anschauen.

bj97 auf den bildern sieht das ding top aus mit wenig km.

sollte ich lieber einen 98 in betracht ziehen da 98 doch eine modellpflege kam oder sind die unterschiede nicht gravierend?

ich würde mich freuen wenn ihr mir eure meinung dazu sagen könntet


luca

[Mille Miglia]

Wichtiger als die Modellpflege ist wohl, wie die Pflege seitdem aussah. Eine perfekt gepflegte 97er ist besser als eine verschlissene 98, oder nicht?

Evtl wichtig: Irgendwann gab es Euro3, das erspart dir etwas Kfz-Steuern.
Schau am besten im Lexikon nach, ab welchem Zeitpunkt das war.

[lou881]

dessen bin ich mir schon bewußt, aber bin ich halt der meinung wenn da was größeres geändert worden ist dann halt 500€ mehr und sich nicht danach ärgern

[Redfreddy]

Für 500,- mehr ist Die nur vollgetankt und gewaschen

RF

[Guido R.]

Im Lexikon ist ja beschrieben, was geändert wurde.
Aber: EZ ist nicht BJ ! Kann sein Du kaufst ne EZ Ende 98 und hast dann
eine BJ Anfang 97.
Also erst über die FG-Nr. das Herstelldatum prüfen...

[PizzaExpress]

Aber: EZ ist nicht BJ ! Kann sein Du kaufst ne EZ Ende 98 und hast dann eine BJ Anfang 97.

Grundsätzlich zwar möglich, aber die bar wurde in den Anfangsjahren recht schnell abverkauft. Somit ist zwischen Bj und EZ höchstens ein halbes Jahr vergangen (aber ich denke eher weniger).

[snowman]

Ob's ne echte 98'er ist oder net kann man im Motorraum relativ einfach erkennen : ältere (Euro 2) barchettas haben den Ansaugtrakt komplett aus Alu, neuere (Euro 3) barchettas haben VIS, da ist der Ansaugtrakt teilweise aus schwarzem Plastik, und das Steuergerät sitzt direkt auf / hinter dem Ansaugtrakt.

Ebenfalls ab 98 ist der Tankdeckel mit dem Zündschlüssel absperrbar (oder auch nicht, falls der defekt ist). Auf jeden Fall passt der Zündschlüssel auch ins Tankschloss. Ältere b.s haben entweder keinen absperrbaren Tankdeckel, oder es wurde einer nachgerüstet, für den dann aber ein extra Schlüssel vorhanden ist.

Somit ist zwischen Bj und EZ höchstens ein halbes Jahr vergangen (aber ich denke eher weniger).

Meine hat von 11/98 bis 08/99 irgendwo herum gestanden.

[Guido R.]

Meine hab ich im Juni 96 gekauft (ausm Schaufenster), hergestellt lt. Fiat
Januar 96, lt. Lexikon Februar 96.

Ich meine, wir hatten hier schon mal einen der fast ein Jahr Unterschied hatte.

Aber bei Modellpflege ist der Herstellmonat wichtig.

[Austrian Monti]

Ja mich.
Ich hab eine mit EZ Juni 98 aber mit BJ irgendwas in 97.

Interessant ist, dass beim Ansaugtrakt Teile der neuen Motorgeneration und der alten verbaut waren.  
D.h. Ansaugkrümmer aus ALU ohne VIS aber die Ansaugplastikdinger mit Resonanz usw...

LG Monti

Fazit: mir is es wurscht welche EZ oder BJ es ist, solange nicht eine von den Ersten und Hauptsache kein Winterbetrieb und wenig Km.

[KBE]

wo soll denn bei den "ersten" das Problem liegen.  ich hab so eine "erste" aus 2ter hand.. jetzt ca. 90.000 + gelaufen. 15.000 km mit mir.... nix!!!! dran ausser Verschleissteile... (Vorbesitzer waren mir bekannt und hatten auch nix dran.. waren allerdings immer schön bei Fiat zur Wartung).
Ich glaube, das liegt nicht an den ersten oder an den letzten, das liegt an der Wartung und an ein bisschen Glück.