Benzingestank wenn vollgetankt

[Sven]

@Bernie:

Nich' ganz.....

Was is dat denn?      

Na, da hast Du sicher auch genügend frische Luft gehabt! Und mit dem Benzingeruch dürfte es sich auch in Grenzen gehalten haben...

So long,

Sven

[nerobarca]

So, jetzt aber raus mit Dir, weg vom Rechner, an die frische Luft und rein in die barchetta!

Nich' ganz.....

Wir sind heute 'ne 120km Tour hiermit gefahren:

Musstest Du wieder Lumpensammler für die 50er spielen?

[Bernie]

Neee, die haben alle durchgehalten.
Statt dessen konnten wir's diesmal richtig knallen lassen.
In einer netten Abfahrt durch ein kurviges Tal haben wir einige Harleys überholt. Auf der Kurvenaußenseite.  
Erkenntnisse des Tages:
Sie ist zu lang übersetzt....
Die Gabel ist zu stark gedämpft, dafür etwas wenig Vorspannung auf der Feder.
Die Reifen taugen nix.
Ich hab' zu viel Schiß...
Sie säuft ganz ordentlich... so 3,5l/100km  

[nerobarca]

Ich hab' zu viel Schiß...

Das bringt das Alter so mit sich

[snowman]

Sie säuft ganz ordentlich... so 3,5l/100km  

Ist halt bei 2 Taktern mal so, meine RD zieht sich auch bis zu 7 Liter rein.  

[Bernie]

Ist halt bei 2 Taktern mal so, meine RD zieht sich auch bis zu 7 Liter rein.  

Zweitakter????

Seid wann sind in Honda Monkeys oder deren Nachbauten Zweitakter verbaut??

 

[snowman]

OK,

ein Honda Monkey ist kein 2 Takter, aber ich denke halt bei 50 ccm sonst immer gleich an 2 Takter.

Aber was haste denn mit dem 4 Takter gemacht dass der sich so viel Sprit reinzieht.  

[Bernie]

Aber was haste denn mit dem 4 Takter gemacht dass der sich so viel Sprit reinzieht.  

Ähhhmmmm

128ccm, Zyl.Kopf mit 27/23mm Ventilen, Verdichtung ca. 10,5, Nockenwelle 320°, 26er Vergaser......

[Lexikon]

Bei Bernie lieber fragen, was er NICHT gemacht hat.

[Bernie]

Bei Bernie lieber fragen, was er NICHT gemacht hat.

Neee, Heiko, die Liste wird deutlich länger.....
aus Budgetgründen gestrichen:
Umstellung der Motorbasis auf "Nice", hierfür Hubraumerhöhung auf ca. 180ccm, 4-Ventilkopf, 5- oder 6-Gang Getriebe, Trockenkupplung, Lichtmaschine mit reduzierter Schwungmasse (Innenläufer), Fallstromvergaser, Zündungselektronik mit frei programmierbarer Kennlinie.........reduzierte Schwungmasse, vorverlegter Zündzeitpunkt

Ich kenne Motoren, die mehr Wert darstellen als mein komplettes Moped. Das sind die wahren verrückten