Aufwand Fahrwerksfedernfedern tauschen?

[Benster]

KW ist hauptsächlich deshalb teurer, weil es aus Edelstahl ist. Ganz einfach. Das FK in Edelstahl kostet fast das gleiche wie das KW. Die Dämpferkartuschen sind bei beiden soweit mir bekannt von Koni.

zum Thema Gewinde oder Sportdämpfer und Federn kann ich nur sagen, dass die Forumsnutzer mit Gewinde scheinbar am zufriedensten sind. Außerdem kannst du es deinen Anforderungen anpassen.

[snowman]

...ein KW-Fahrwerk ist nicht umsonst teurer als z.B. FK

Und ein MX5 ist auch net umsonst teurer als eine barchetta.  

Trotzdem finde ich das FK besser, weils auch hinten einstellbar ist.  

[Mille Miglia]

Und ein MX5 ist auch net umsonst teurer als eine barchetta.  

Der war gut!  

zum Thema Gewinde oder Sportdämpfer und Federn kann ich nur sagen, dass die Forumsnutzer mit Gewinde scheinbar am zufriedensten sind. Außerdem kannst du es deinen Anforderungen anpassen.

Genau das Anpassen ist die Crux bei einem Gewindefahrwerk. Sorry, aber so ist es nun mal: Die meisten stellen es ihren "Anforderungen" entsprechend ein und knallen das Teil runter bis zum gehtnichtmehr. Reines Showtuning mit gefährlichem Fahrverhalten. Beim Tüv-Termin kann man es ja wieder hoch drehen.  

Wen es jemand anständig macht ist ja nichts dagegen einzuwenden. Nur schraubt der alle paar Wochen an seinem Fahrwrk herum? Eher nicht, also kann man sich die Mehrkosten eigentlich sparen und auch ein ausgewogenes Sportfahrwerk zusammenstellen.

Genau solche Spielereien haben wir im Herbst auf dem Opel-Testgelände in Dudenhofen ausprobieren können. Da ging es nicht nach Optik und Subjektivität. Die Fahreindrücke und Messwerte waren eindeutig.

[Benster]

Ich bin ja einer von den Braven   und will ein Gewindefahrwerk, damit ich es etwas "hochschrauben" kann um wieder einen gewissen Restkomfort zu haben und trotzdem etwas Keilform. (Gleicher Abstand im Radhaus vo/hi)

[Just1n]

hi, sorry für off topic aber kannste mir mal sagen was für en ET deine 17" felgen haben???

[jo]

KW ist hauptsächlich deshalb teurer, weil es aus Edelstahl ist. Ganz einfach. Das FK in Edelstahl kostet fast das gleiche wie das KW. Die Dämpferkartuschen sind bei beiden soweit mir bekannt von Koni.

zum Thema Gewinde oder Sportdämpfer und Federn kann ich nur sagen, dass die Forumsnutzer mit Gewinde scheinbar am zufriedensten sind. Außerdem kannst du es deinen Anforderungen anpassen.

KW war schon teurer, als ihre Dämpfergehäuse noch nicht aus Edelstahl hergestellt wurden..
Erst jetzt gibts ausnahmslos die Fahrwerke in Edelstahl.Aber die Patronen denke ich sind nicht von KONI..
Auch das FK besitzt nur Konidämpfer in der Königsport Variante- nicht die Highsport, welches die meisten hier fahren.
Auch die Edelstahlvariante gibt es als normale oder mit Koni Dämpfer-da gibt es aber dann keinen Preisvorteil zum KW mehr...

Mille hat schon recht-die meisten bauen das Fahrwerk einmal ein und danach wird nie mehr etwas verändert- somit kann man sich die härteverstellbaren Varianten, sogar mit Zug-,Druckstufe eigentlich sparen...
Dann gibts noch die, die immer an der Höhe rumschrauben -vorallem zum TÜV..aber die Spur und Sturzwerte werden nicht eingestellt und verändert...
Meins ist so eingetragen- vermessen und es funktioniert, wobei es bei moderater Höhe um einiges besser zu fahren wäre...
Aber zum TÜV muß ich auch etwas in die Höhe sonst gibt´s Probleme mit dem Bremsprüfstand..

[Wutz]

Auch das FK besitzt nur Konidämpfer in der Königsport Variante- nicht die Highsport, welches die meisten hier fahren.

Irrtum....bei mir waren auch bei der highsport variante Koni's dabei

[jo]

Auch das FK besitzt nur Konidämpfer in der Königsport Variante- nicht die Highsport, welches die meisten hier fahren.

Irrtum....bei mir waren auch bei der highsport variante Koni's dabei

das ist kein Irrtum !! das liegt daran, dass FK wenns Lieferengpässe mit den "hauseigenen" Dämpfer gibt eben Köni als Ersatz verbaut...
Hast halt Glück gehabt, aber nicht die Regel...
hast du vorne auch Koni- verstellbar?oder nur hinten?

[Wutz]

das ist kein Irrtum !! das liegt daran, dass FK wenns Lieferengpässe mit den "hauseigenen" Dämpfer gibt eben Köni als Ersatz verbaut...
Hast halt Glück gehabt, aber nicht die Regel...
hast du vorne auch Koni- verstellbar?oder nur hinten?

@jo

Das kann natürlich sein.....gute frage,also für hinten waren gelbe Konis dabei !!!

[snowman]

Hi,

bei mir waren auch gelbe Dämpfer dabei.