Autor Thema: EURO NORMEN  (Gelesen 7862 mal)

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Aurelio

  • Gast
EURO NORMEN
« am: 11. Februar 2007, 19:12:42 »
Hallo Leute

habe heute in Motorvision gesehen das man ja bald so blöde Aufkleber bekommt die ma n sich an der Scheibe kleben muß (NA SUPER!!!) wo man je nach EURO NORM in Sommer an manschen Tagen fahen darf ober auch dann halt nicht! :shock:

Und da in meiner 95Barchetta nur Euro2 ist wollte ich fragen ob sich jemand mit Umrüstungen auskennt?

Gruss
Auro

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EURO NORMEN
« Antwort #1 am: 11. Februar 2007, 19:19:12 »
Hatte ich mal angefragt: Von 2 auf 3 zu kommen ist uninteressant, neues Steuergerät etc. Viel zu teuer.
Gruß
Heiko

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Aurelio

  • Gast
EURO NORMEN
« Antwort #2 am: 11. Februar 2007, 19:29:16 »
Wie teuer ist denn die Steuer?
habe meine Barchetta noch nicht angemeldet werde es auch erst im Mai denke ich machen wenn alles ferig ist.

Shrek

  • Gast
EURO NORMEN
« Antwort #3 am: 11. Februar 2007, 19:56:43 »
Wo ist das Problem??
Also ich habe eine b Bj 98 und erste Motorversion und bekomme trotzdem den grünen Baperl, damit kannste dann auch immer fahren.
Also warum willst du umrüsten, du bekommst doch auch den grünen?!?

Aurelio

  • Gast
EURO NORMEN
« Antwort #4 am: 11. Februar 2007, 20:03:35 »
Ich dachte das geht erst ab Euro 4?????? :roll:

Offline PizzaExpress

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EURO NORMEN
« Antwort #5 am: 11. Februar 2007, 20:12:24 »
Zitat von: "Aurelio"
Ich dachte das geht erst ab Euro 4?????? :roll:

Bei Diesel!!!!
Auch wenn die ein oder andere bar sich so anhört, betrifft dass uns nicht.
Es soll wohl auch ne Sperre für Benziner mit EURO1 und schlechter geben, aber darüber wird z.Z. noch gestritten, weil auch ein katloser Benziner keine Feinstäube erzeugt, jedoch deshalb, bzw. dagegen, sollen diese Zonen eingerichtet werden.
Wird auch langsam Zeit, dass die stinkenden Diesel gestoppt werden!
Wer Stuss postet oder geposteten Stuss quotet oder sich geposteten oder gequoteten Stuss beschafft, um es in Verkehr zu bringen, wird mit mindestens 300 Seiten Stuss-Freds bestraft.

Offline Mille Miglia

EURO NORMEN
« Antwort #6 am: 13. Februar 2007, 11:41:19 »
Guckst du hier!!  :lol:

Wie Pizza schon gesagt hat, die meisten Benziner mit G-Kat kriegen die grüne Plakette. Wäre ja noch schöner...  :wink:

Nur ältere Kat-Fahrzeuge sind in der Diskussion, entscheidend sind die Schlüsselnummern. Auf der von mir verlinkten Webseite kann man alle Fahrzeuge abfragen.
Sogar unser Hund ist gechipt!
Bringt aber nix, säuft genausoviel wie vorher und schneller isser auch nicht geworden... :snoopy:

Hauke

  • Gast
nach bohren
« Antwort #7 am: 27. März 2007, 19:45:47 »
würde meine wenigkeit, als noch nicht barchettafahrer aber auch interessieren.
da wir im herbst eine 2 südländerin erwerben wollen.
wer beantwortet mir die frage nun.umrüstung von 2 nach 3.
lief doch auch als 3er vom band,sollte doch im prinzip nicht so komplex sein.

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EURO NORMEN
« Antwort #8 am: 27. März 2007, 20:13:28 »
Hab ich mich schonmal schlau gemacht, als es noch mehr Steuervorteile gab: Ist wirtschaftlich nicht sinnvoll, da Du u.a. ein neues Steuergerät brauchst, und da kein gebrauchtes geht, da das in die Wegfahrsperre integriert ist.
Gruß
Heiko

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Offline Guido R.

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EURO NORMEN
« Antwort #9 am: 27. März 2007, 21:53:50 »
Ab wann war die Umstellung genau ?
Ab dem neuen Schaltsaugrohr ?

Dann kann man ja gleich ne komplett neue Maschine mit allem Drum und Dran
einbauen. Obs dann auch umgeschlüsselt wird, ist die andere Sache...

Aber: Mit dem Fahrverbot in Innenstädten hat das (noch) nichts zu tun, das
gilt vorerst nur für ältere Diesel und für Benziner ohne oder ungeregeltem Kat.
Schönen Gruß vom Hanauerland, Guido (b-sitzer seit ´96)