Wer hat die meisten km?

[blubarchetta]

Also ich habe erst 80tsd runter da der vorbesitzer ein schlamper war ! frechehit wie kann man  auto bloss nicht pflegen !! naja auf jeden fall ist meine MODELLA bei mir in kur nur das feinste und schön pflegen dann hälts vielleich auch bis 200000 naja aber bis dahin ist es ein langer weg gruss Blubarchetta

[snowman]

„Getriebe hält nur 50.000 km, da bei mobile.de  zwei drinstehen, die schon ein neues Getriebe bekommen haben.“

Es wäre schön, wenns überhaupt mal 50 tkm halten würde. Es geht ja schon vorher kaputt.

Und ein Einzelfall ist mein FIAT nicht, die Schwiegereltern  meiner Cousine haben einen Bravo (oder Brava), dagegen ist meine barchetta sogar noch top !

Und der Motor des FIAT 500 meines Opas ging auch des öfteren kaputt, da riss öfters mal eines der Ventile ab. Einen der Kolben habe ich noch zu Hause, da gann man von oben her durchgucken.  

[Feinfinger]

Also, ich weiß echt nicht, was ihr habt, wie schon geschrieben, meine b hat jetzt irgendwas bei 180.000 runter ... in der Zeit habe ich den PV 1x getauscht (gut, mein Vorgänger wohl in 2 Jahren 2x), 1 x die Kupplung, Zahnriementausch ist sowieso obligatorisch, bei jedem Auto ... Stoßdämpfer sind Verschleiß, Radlager können auch bei jedem anderen Auto kaputt gehen, letztes Jahr sind die Anschlüsse vom Wärmetauscher weggerostet (ok, ärgerlich, war gerade auf dem Weg zum D-Meeting ... ), aber irgendwie war es das auch schon ... oder leide ich schon an Alzheimer, dass ich wesentlich Reparaturen vergessen habe?
Gut, meine Zentralverriegelung geht immer noch nicht wieder ... aber auch das ist doch nichts wesentliches, auch das kann doch an jedem Auto kaputt gehen ... und ich bin meine b seit November 99 das ganze Jahr gefahren, Sommer wie Winter ...
Also, wenn ich nicht schon eine zweite b in der Scheune hätte, ich würde glatt wieder eine kaufen  

[snowman]

Also ich kaufe garantiert keine b. mehr, es kommt mir überhaupt kein FIAT mehr vor die Tür.

Radlager gingen ausser an meinem Escort auch noch an keinem Auto kaputt, und der Escort war (nicht nur) deswegen auch mein 1. und mein letzter Ford.

Wahrscheinlich wirds bei mir als nächstes einen MX5 mit festem Dach geben, einen EOS, oder einen Opel GT (wenn die Rostprobleme beseitigt sind).

[Feinfinger]

Wahrscheinlich wirds bei mir als nächstes einen MX5 mit festem Dach geben, einen EOS, oder einen Opel GT (wenn die Rostprobleme beseitigt sind).

Na, vielleicht gibts bei denen dann ja wenigstens Meetings, bei denen Mitglieder das gleiche zahlen müssen wie Nicht-Mitglieder  

[snowman]

Die gibts ja hier auch, auf 2 davon bin ich ja sogar schon angemeldet.  

[Benster]

Ich hab das Gefühl, dass der PV schneller in die Knie geht, wenn man öfter mal den Motor höher jagen lässt. Scheißteil!! Meiner wird schon wieder so laut. Außerdem hab ich wie immer das Pech, dass meine Bar einfach gern mal mehr vom Sprit frisst. Heute extra mal gemessen. Verbrauch auf 175 Km Autobahn (Meist so ca. 150-160 gefahren) 18,7 Liter von volltanken zu volltanken. Das sind fast 11 Liter Verbrauch!
Meine Radlager waren auch schon kaputt - liegt allerdings auch mit daran, dass der Vorgänger Spurplatten und 17-Zoller draufhatte. Das lässt sie auch deutlich schneller verschleißen. Wink an Snowman

[Mille Miglia]

Also ich kaufe garantiert keine b. mehr, es kommt mir überhaupt kein FIAT mehr vor die Tür.

Radlager gingen ausser an meinem Escort auch noch an keinem Auto kaputt, und der Escort war (nicht nur) deswegen auch mein 1. und mein letzter Ford.

Wahrscheinlich wirds bei mir als nächstes einen MX5 mit festem Dach geben, einen EOS, oder einen Opel GT (wenn die Rostprobleme beseitigt sind).

Na dann kannst du schon mal damit rechnen, in einigen Jahren zu erzählen, das war dein letzter Mazda, VW oder Opel.

die Schwiegereltern meiner Cousine haben einen Bravo (oder Brava), dagegen ist meine barchetta sogar noch top !

Und der Motor des FIAT 500 meines Opas ging auch des öfteren kaputt, da riss öfters mal eines der Ventile ab. Einen der Kolben habe ich noch zu Hause, da gann man von oben her durchgucken.

Na prima, das sind perfekte Argumente. (...der Freund eines Schwagers der Cousine vom Nachbarn...)    

Lass mich mal nachrechnen...

Ich war 7 Jahre bei Fiat, 3 bei VW, 10 in ner freien Werkstatt und 2 Jahre bei Renault. Wenn ich alle defekten Kolben, die ich bisher in den Fingern hatte, gesammelt hätte, die von Fiat wären ne Rarität.
Fiat war schon immer etwas lässig in der Verarbeitungsqualität, aber sie waren (und sind) zuverlässig. VW sind prima Qualität, die allerdings auch ihren Preis kostet. In letzter Zeit gibts aber auch hier viele kleine Problemchen. Und das Design... na ja. Was ich in den 2 Jahren bei Renault erlebt habe, ist erschreckend. Die internen Rückrufe und Änderungsanweisungen füllen meterweise Aktenordner.

[OM]

Weißt du pizzaexpress, mir ist hier schon des öfteren aufgefallen dass hier einige aggressive Antworten fallen, auch wenn jemand nur eine simple Frage stellt oder eine – in deinen Augen - obskure Theorie aufstellt. Zum Glück gibt es ja auch einige user, die sich an solchen Threads trotzdem sachlich beteiligen – und so wissen wir jetzt zB wieviele km ein barchetta-motor wirklich ableisten kann oder wie man seine Blinker färbt.  Und weißt du was das Beste daran ist: „dass bestimmt manche „Reporter“ von solchen Fachzeitschriften ihre Informationen aus Foren wie unserem rausziehen“ (Zitat PizzaExpress) und jetzt vielleicht besser belehrt sind.

PS: Klar hätte ich auch eine wertfreie Umfrage stellen können, aber es wären genauso dumme Antworten gekommen (siehe zB bsp)

Gruesse
OM

[virtuaHGO]

@ OM:

Was mich interessieren würde ist, wie kommste eigentlich auf deine Theorie? Haste da mal was gelesen oder gehört?


PS: Mein Eindruck von dem Autobild-Bild: Traurig sieht der Kerl in der B nicht aus, zumindest recht relaxed, also spart er nur Sprit weil das Essen für die Dame auf dem Beifahrersitz zu teuer war