Optisches Motortuning...

[Streetfighterzrx]

Hi Leutz,
habe meinen mit Dremel und Schleifaufsätzen poliert, mit Aceton entfettet und anschließend mit hitzefester Farbe lackiert. Anschließend den Schriftzug mit dem Dremel wieder "freigelegt". War billisch und hält.

Gruß
Franko

vorher:

 

nachher

 

[barchetta]

Hallo Franko,

ist doch gut geworden.

So ähnlich habe ich es auch gemacht.

[Lexikon]

Wie kriegt man den Motorraum jemals wieder so sauber? Wenn ich mir die Grotte bei mir angucke.

Ich trau mich da aber nichts so recht ran, wegen der vielen Stecker usw...

[barchetta]

Hallo Heiko,

ganz einfach mit MARINE CLEAN im Verhältnis 1:5 und in besonders hartnäckigen Fällen auch mal 1:2
damit kriegst du alles runter. Anschließend noch etwas Motorschutzlack von Caramba und fertig.
Probleme mit den Kontakten hatte ich noch nie, ich lasse nach der Reinigung den Motor immer etwas warmlaufen.

[rausfahrer]

Wie kriegt man den Motorraum jemals wieder so sauber?

Für Jedermann: "Motorradtod" S 100 von Dr. Wack, erhältlich bei den Zubehördiscountern

Industrie: der Reiniger auf Seifenbasis, welcher Kärchergeräten zugemischt wird. Gern auch unverdünnt (Handschuhe!!!).

[jw]

@lexikon:
1. Wer will einen "sauberen" Motorraum haben? Ist doch total unnatürlich
2. Öl konserviert.

[Streetfighterzrx]

Hi Leutz,
ich nehme den Motorradreiniger von Polo, billisch und gut.

Gruß
Franko

[Lexikon]

1. Wer will einen "sauberen" Motorraum haben? Ist doch total unnatürlich
2. Öl konserviert.

Sicher rischtisch, aber wenn man sich auf einem Meeting so umguckt, schämt man sich ja fast schon, die Haube aufzumachen. So schlimm wie bei Snowman siehts zwar bei mir nicht aus, aber trotzdem...

[StefanB]

Wenn ich solche ein sauberes Triebwerk seh und dann an meine Maschine denk  .

Wie habt ihr das dann sauber gekrichd? Doch ned mitm Hochdruckreiniger ?

Mitm Schwamm ises bestimmt auch ne heiden arbeit

[Mille Miglia]

Wie habt ihr das dann sauber gekrichd? Doch ned mitm Hochdruckreiniger ?

Warum nicht? Ist ja nix aus Zucker.
Wie immer: Mit etwas Nachdenken bei der Arbeit geht das völlig problemlos. Wer nen Kärcher hat, hat sicher auch Druckluft, um danach alles ordentlich trocken zu blasen. Dazu noch hier und da ein paar Spritzer Pflegespray und etwas WD40 auf bewegliche Teile.

Ne Motorwäsche ist kein Hexenwerk. Da ich ganzjährig Barchetta fahre, ist ne gründliche Wäsche nach dem Winter Pflicht.
Für seine 11 Jährchen sieht's auch unter der Haube noch ganz manierlich aus.