das würde ich so auch sagen. Wobei der Verdacht eher in Richtung Lenkstock geht, da bei durchgebrannten Fernlicht-Sicherungen die Lichthupe auch nicht gehen würde. Zudem ist der zeitgleiche Ausfall von 4 Sicherungen unwahrscheinlich.
Das Fernlichtrelais ist gar nicht für das Fernlicht. Es ist dafür zuständig, dass bei eingeschaltetem Fernlicht das Abblendlicht dazugeschaltet wird.
Entfernt man das Relais, hat man eine gewöhnliche Schaltung wie für H4 Beleuchtung.
Unbedingt die Stecker am Lenkstockschalter abziehen, und genau anschauen. Die Pins brennen gerne mal durch.