Ansaugkrümmer mit Drallklappen

[axel64]

Hallo zusammen,

hat jemand mir den o.g. Teilen schon mal Probleme gehabt oder besser gefragt ist das eine Schwachstelle beim Barchetta? Kann vielleicht sogar die Drallklappen einzeln wechseln?

Gruß Axel

[sualk]

ich gehe davon aus dass du die kunststoffansaugbrücke mit vis meinst. diese hats bei welchen schon zerrissen - mal mit forensuche gucken

( auch hier : http://v4.barchetta-lexikon.de/index.php/lexikon/v/2014-03-24-18-43-19 )

einzelteile gibt es eher nicht , dann schon eher komplette vom schlacht-auto.   ggfs. über umrüstung auf aluansaubrücke nachdenken

[axel64]

Die Frage ist passt eine Alu-Brücke eins zu eins. Was ich gelesen habe eher nicht.

[axel64]

Das war wohl der Fehler zu meinem Thema:

Startprobleme und neu..Motorgeräusche?

[Fritztreu]

Hallo,
wen ich das richtig verstehe ist deine Kunststoffbrücke intakt, was lässt dich auf ein Problem mit den Drallklappen schließen?
Grüße
Hermann

[axel64]

Beim beschleunigen ein fürchterliches klappern,kreischen. Kann man auch bei offener Motorhaube provozieren. Es hört sich so an als wenn es daher kommt. Wüsste jetzt keine andere Lösung.

Gruß Axel

[sualk]

bevor ich auf die ansaugbrücke losgehen würde, würde ich zuerst das kontrollieren was drum rum ist.

also einfach mal den rippenriemen runter machen, dann kann man servopumpe für lenkung und lima ausschliessen

[axel64]

Das Geräusch ist aber nur beim beschleunigen und hoher Drehzahl da. Und kommt einwandfrei aus der Ecke. Ist das mit den Drallklappen so unwahrscheinlich? Weißt du von ähnlichen Fällen?

Gruß Axel

[sualk]

bevor ich mir die eventuell unnötige arbeit mache, die ansaugbrücke ausbaue, zerlege etc. mache ich das einfache.

dazu gehört alles auszuschliessen was z.b. schwirrt ( hitzeschutzblech usw.)

ich kann mir nicht vorstellen was am vis kreischen soll, ein rippenriemen, ein lager der lima oder der pumpe aber eher.

letztendlich ist es aber deine sache wie du vorgehst, für mich klingt das theoretisch im nebel stochern..

[axel64]

Im Nebel stochern da hast du wohl recht...

Bleche habe ich alle überprüft und ggf. befestigt. Gehäuse von dem Ansaugkrümmer soll geschweißt sein, somit kommt man gar nicht an die Klappen ran. LIMA...und dann nur bei hoher Drehzahl?  Ist schwierig eine genaue Ursache zu finden.

Zur Not gibt es ja immer noch Schrottpressen