Pflege Offener Luftfilter + TÜV

[Look1]

Hallo,

In meiner Barchetta ist ein Green Filter verbaut. Noch nie Probleme gehabt, aber man sollte ihn sicher irgendwie pflegen oder? Gibts da was?

Der Klang in Verbindung mit dem Supersprint gefällt mir richtig gut. Nun steht aber bald das erste mal TÜV an und ich meine gehört zu haben, dass Sportauspuff und offener Luftfilter gleichzeitig nicht mehr Zulässig sind. Stimmt das wirklich? Wurde da mal an ABE was zurückgezogen?
Die originalen Ansaugschläuche sind leider nicht mehr vorhanden, deswegen frag ich.

Danke und eine guten Rutsch! (nicht auf der Straße)

[diavoletto]

Für den Filter gibt es entsprechendes Reinigungszeugs, sprich eine Art Spülmittel zum Auswaschen und dann ein Sprühöl mit dem der Filter dann leicht (!) eingesprüht wird. Empfohlen wurde das soweit ich mich erinnere alle 30000km, ich habs immer am Saisonende nach der Stillegung gemacht.

Zum Thema zulässig, ist der Luftfilter in den Papieren eingetragen, hat bei mir der Bestandsschutz gegriffen - und mein Supersprint ist seit dem Jahr 2000 drunter gewesen. Der TÜVler hat zwar immer gekotzt als er die Motorhaube aufgemacht hat und das Monster gesehen hat, aber mehr ist da nicht passiert. Und der Filter lief 4x durch den TÜV ohne Mecker. Wichtig ist nur, er muß in den Papieren eingetragen sein! Jetzt bekommst den nicht mehr eingetragen, da das Gutachten zum Green vom österreichischen TÜV stammte und zurückgezogen wurde wegen einiger, wie es heisst, "Mängel"

[Look1]

Danke, dann werde ich mich mal nach den Reinigern umschauen.

Eingetragen ist in den Papieren leider nichts. Muss er wohl zumindest vorübergehend für den TÜV-Termin raus und ich nach den Originalschläuchen Ausschau halten

[diavoletto]

Danke, dann werde ich mich mal nach den Reinigern umschauen.

Bei Italiatec gibts das Original-Zeugs hier! Kannst aber auch das von K&N oder BMC nehmen, tut es genau so. Nur bei K&N ist das Öl leicht rötlich und versaut dann das schöne grün des Filters

Eingetragen ist in den Papieren leider nichts. Muss er wohl zumindest vorübergehend für den TÜV-Termin raus und ich nach den Originalschläuchen Ausschau halten

Nur mal so als kleiner Hinweis, wenn Du hier mit dem Green ohne Eintragung bei einer Kontrolle erwischt wirst, legt Dir die Trachtengruppe die Kiste an Ort und Stelle still bis das Teil zurückgerüstet ist!

[REINERV]

Eine komplettes "Plastik-Luftleit-Getrumm" kannste von mir für kleines Geld bekommen
Hab ich vor kurzem erst ausgebaut (M1-Motor aus ner 97er)

Man liest sich!!
Reiner

[Look1]

Die Plastikteile habe ich. Nur die Gummiteile fehlen mir sollten 2 Schläuche sein. Was möchtest du dafür haben?

[REINERV]

Das ganze Geraffel kannste für 40 Taler haben (komplett) ... was soll das Getrumm hier noch rumoxydieren? 
Für den Versand fallen eh irgendwas um die 6 Taler an
Ich kann Dir natürlich auch nur die (wie so oft) maroden Gummiteile runterpflücken ... Preis bleibt ...

Man liest sich!!
Reiner

Btw: Es sollten eigentlich 3 Gummischläuche dranhängen -->> Ansaugdämpfergetrumm zum Luftfilter runter, LLM zum Ansaugrohr und Ansaugrohr zum Drosselklappengehäuse 

[Guido R.]

Kommt aufs Baujahr an, meine 96er hat nur 2 Schläuche...

[REINERV]

Hab ich vor kurzem erst ausgebaut (M1-Motor aus ner 97er)

Man liest sich!!
Reiner

[Guido R.]

Ja, schon klar,  aber welches System braucht "Look1"  ?