nochmal Leute ....für eure Tips
Ich habe mal ein Bild rangehangen um zu zeigen wie nahe sich die beiden Stecker der beiden Sensoren am Motor befinden.....daß man da im Eifer des Gefechts beide vertauschet , kann man sich nun gut vorstellen...
....nun weiß ich , daß das weiße Gegenstück vom Kabelbaum auf den unteren Kurbelwellensensor-Stecker gehört und das Schwarze Gegenstück des Kabelbaums auf den Klopfsensor-Stecker!!!
Und anbei noch ein Bild des aufgeflexten Benzinfilter......man kann sehen daß der wirklich absolut dicht ist.....daß da kein Sprit mehr durchging war verständlich....
....nu kanns ja gottseidank weitergehen..
Bis bald Leute
Ingo