Die Hydros laufen nicht leer, denn dann wären sie hinüber. Es dauert nur ein Momentchen bis sich auch dort der richtige Öldruck aufbaut, gerade bei kaltem Motor, deshalb das anfängliche klackern.
Was leer laufen kann ist das Steuerventil des PVs, dann klackert es eben die ersten paar Sekunden etwas lauter. Linderung: Dünneres Öl nehmen, da reicht aber schon ein 5W. Mit den modernen 0W Ölen kann es sein, dass plötzlich der Ölverbrauch steigt, weil der Motor darauf ja gar nicht ausgelegt ist.
Wenn man den Zylinderkopf zufälligerweise mal ab hat, kann man auch ein Ventil in den Ölkanal zum Steuerventil, dann läuft dieses nicht mehr leer. Gab da mal einen Wartungshinweis von Fiat, aber der Aufwand ist schon etwas größer und der Nutzen eher zweifelhaft, weil ja nach 3 Sekunden Öldruck ist.