Motor geräusch beim Starten

[Gonzo]

Moin
Ich habe seid langer zeit so ein klackern wenn der motor startet. Sobald er läuft ist das geräusch nach 2-3 Sekunden auch wieder verschwunden. Es hört sich nach Hydros an beim starten.
Kann es sein das  Öldruck nach abstellen des motors wieder zurückäuft so das die Hydros nicht mehr genug spannung haben? Oder ist das normal beim starten? Ich hatte vorher noch nie eine Barchetta von daher wollte ich mal fragen ob das bei dem Auto normal ist (was ich eher nicht denke) oder ob es ein größeres Problem ist , was vllt schon bekannt ist.
Ölwechsel habe ich vor 100km gemacht. Ich habe 10W-40 Öl verwendet.

Normalerweise haben die Fahrzeuge ja eine Art Rückschlagventil welches das zurücklaufen des Öles bei stehenden Motor verhindern soll.

[ulpe46]

such mal nach Phasenwandler oder Phasensteller, das wird's sein.

Gruß Uli

[Detomasi]

Kleckern für 2-3 Sekunden hab ich aucj. Nicht dtamatisch. Sind leergelaufene Hydrostössel

[LimiBar]

bei meiner Bella, war nach >Zahnriemen + PV< Wechsel, das Klapper-Geräusch wie weggeblasen

[Detomasi]

Ist eher ein ticketn

[Gonzo]

Der Phasenwandler kann das doch normalerweise nicht sein. Denn das geräusch ist immer nur wenn motor kalt ist. Dann klappert das ding für 3-4 sek wie nen Diesel, ist danach aber weg.

Aber warum laufen die hydros denn leer? normalerweise sollten die doch immer öl drine haben.

[oldtimer1000]

Kleckern für 2-3 Sekunden hab ich aucj. Nicht dtamatisch. Sind leergelaufene Hydrostössel

Das wird wohl stimmen. Darüber wurde hier im Forum schon öfters berichtet. Dennoch finde ich so ein Geklapper unschön. Du schreibst, du hast 10 W-40 verwendet. Welche Marke? Ich nehme immer das Magnatec von Castrol. Das bekommt meiner bella bestens. (Ich will hier aber jetzt keinen  Öl-thread lostreten!!! Soll nur eine Empfehlung sein.) - Vielleicht hast du auch Verunreinigungen in den Ölkanälen, die die Hydros versorgen. War bei meinem CJ 7-Jeep so. Nach einer Spülung mit Engine-Flash (Motorreiniger) war das Klappern weg.

Grüße,

Micha

[Mille Miglia]

Die Hydros laufen nicht leer, denn dann wären sie hinüber. Es dauert nur ein Momentchen bis sich auch dort der richtige Öldruck aufbaut, gerade bei kaltem Motor, deshalb das anfängliche klackern.

Was leer laufen kann ist das Steuerventil des PVs, dann klackert es eben die ersten paar Sekunden etwas lauter. Linderung: Dünneres Öl nehmen, da reicht aber schon ein 5W. Mit den modernen 0W Ölen kann es sein, dass plötzlich der Ölverbrauch steigt, weil der Motor darauf ja gar nicht ausgelegt ist.

Wenn man den Zylinderkopf zufälligerweise mal ab hat, kann man auch ein Ventil in den Ölkanal zum Steuerventil, dann läuft dieses nicht mehr leer. Gab da mal einen Wartungshinweis von Fiat, aber der Aufwand ist schon etwas größer und der Nutzen eher zweifelhaft, weil  ja nach 3 Sekunden Öldruck ist.

[Gonzo]

Also das laute klackern ist normal bei dem Auto? Wenn ja ist ja gut, ist zwar unschön aber ich will nun auch nicht alles zerlegen für das kurze klackern.
Ich Verwende 10W-40 von Valvoline da wir das Öl von Valvoline bei uns in der Werkstatt vertreiben.

[Detomasi]

Zufällig habe ich das gleiche Öl in meiner Bella. Jeden April bekommt Sie frisches.