Hohe Drehzahlen verbrauchen mehr Öl.
Wenn Du jetzt auf der Autobahn meist so um 4000 - 4500 gefahren bist, verbraucht das nicht soviel Öl wie
ständig um 6000.
Das zum einen. Wenn du im Rückspiegel blaue Wolken siehst, ist da schon mehr kaputt, und du brauchst noch mehr Öl.
Evtl. war auch noch (Rest-) Benzin oder Kondenswasser im Öl, welches nun verdampft ist.
Ich würde weiter beobachten...