Hosenrohr ohne Hebebühne wechseln?

[Look1]

Hallo,
Beim Öl- und Benzinfilterwechsel ist mir was aufgefallen. Leider ist im Flexrohr ein Loch und es pustet dort die Abgase raus. Ich dachte immer der Lärm kommt nur vom verbauten Sportauspuff. Schätze aber mal das Flexrohr hat da auch seinen Anteil.
Eventuell hat diese Undichtigkeit auch einen Einfluss auf meinen hohen Verbrauch.
Hab keine Möglichkeit das zu schweißen, deshalb möchte ich mir gleich ein neues Hosenrohr bestellen.
Bei ebay gibts auch ein günstiges Made in italy für ~65€ evtl. taugt das ja was.

Was ist unter dem Klingeln zu verstehen, was manche billigen hosenrohre verursachen?
Ist der Einbau ohne Hebebühne oder Grube möglich? Rangierwagenheber und Böcke könnte ich mir leihen.

Gruß

[Guido R.]

Ich denke, wenns eins von Imasaf ist, sollte es oke sein.

Ohne Bühne/Grube ist Auspuffmontieren immer mühevoll.
Vor allem wenn die Schrauben festgerostet sind.
Als Montagepaste verwende ich immer klares Silikon.
Und damit die Haltegummis besser runter und drauf gehen, Silikonspray (vom Sprühöl gehen die mit der Zeit kaputt)
13er Ratsche mit Verlängerung und 13er Ringschlüssel reicht, wenn alle Schrauben gängig sind.
Besorg Dir aber gleich neue Schrauben falls eine abreißt.

[Bauer]

Moin.

Ich hab die Aktion letzte Woche gemacht, mit Bühne.
In dem Moment, wo das Flexteil ab ist, kommt auch der Kat gefallen.
Und das alles nachher festzuhalten zum anschrauben ist schon mit Bühne ein mittelderbes Drama.
Stütze hier, verkeilen, damit sie nit umfällt, vorne Dichtung einfädeln und festhalten, hinten Haltesatz Kat festhalten und Dichtung dazwischenfriemeln, und versuchen, die Halterung unterm Motor mit den 4 Schrauben so draufzuschieben, dass sie nit wieder runterfällt. Hab da echt gerödelt, lach.
Komischerweise gingen alle Schrauben mit etwas Einsatz von WD 40 und einer zarten Schrauberhand spielend ab.
Ich würde dir ne Bühne empfehlen zur Montage.

Grüße
Bauer

[Barki]

Hab gerade geschaut wo Du wohnst.
Ist leider vedammt weit weg sonst hätte ich es Dir tauschen können.
Hebebühne, Faulenzer (Teleskopstempel) alles vorhanden.
Habs bei meiner bella auch erst vor kurzem gewechselt.
Hab mir das bestellt http://www.ebay.de/itm/390745269714 alles bestens Schrauben für KAT
und beide Dichtungen dabei. Einzig die Muttern und Schrauben zum Krümmer waren nicht dabei, ebenso die Verschlussschraube neben dem Lambdagewinde.
Und wenn Du Dir das bestellst empfehle ich Dir auch eine Bühne oder Grube weil die Lambda Sonde will da auch noch rein.

Gruß Armin

[Guido R.]

Auja, die Lambdasonde hatte ich vergessen, weiß nicht mehr genau, 22er oder 24er SW...

Es ist machbar ohne Bühne/Grube, ich hab damals meinen Escort ohne Bühne/Grube auf 2Liter umgebaut, und da war
eigentlich nur noch die Karosserie original...
(Aber damals war ich noch gelenkiger... )

[Barki]

müsste 22 ziger gewesen sein Guido hab da nicht drauf geachtet.

Und ich kann mich auch noch dran erinnern das ich mit 21 Jahren bei meinem Kadettilac 1.6
den Zahnriemen auf einem Parkplatz wechselte kurz vor Sonnenuntergang und zusammenbau
mittels Taschenlampe.
Aber da war Kamasutra auch noch lustig 

[Look1]

Danke euch für die Tipps, hilft mir echt weiter. Also Werkzeug wäre alles vorhanden. Würde es bei einem guten Freund machen der hat alles da. Ist aber Motorradschrauber, deswegen hat er keine Hebebühne die die Barchetta tragen könnte
Also mit Rost habe ich keine Probleme, da ist auch am Auspuff/Unterboden so gut wie nichts. Gehe mal davon aus, dass die Schrauben sich mit etwas Gefühl noch überzeugen lassen.
Genau dieses Hosenrohr von MTS hatte ich auch im Blick. Schätze für die fehlenden Schrauben nimmt man dann die Alten? Das Silikon dann zusätzlich zu den Dichtungen?
Das mit dem Escort und Kadett(ilac) macht mir ja Mut es mal ohne Bühne zu versuchen.
War bei euch auch das Flexrohr undicht und hattet ihr außer dem Lärm noch andere Auswirkungen davon?
Ja Barki leider etwas weit aber ich hab Bekannte in Freiburg, sollte es nicht klappen komm ich mal vorbeigedüst

Gruß

[Guido R.]

Also am Flexrohr meiner b. waren halt Kampfspuren dran, es war aber noch dicht.
Ich hab ein gebrauschtes von Klaus (das boot) drangebaut.
Silikon hab ich auf die Dichtungen gestrichen. Zusammengesteckt ist am Hosenrohr zu Glück nichts, das macht es einfacher.

[Barki]

Bei mir war der Schalldämpfer nach dem Kat an den Schweissnähten gerissen.
Hab dann in der Kleinanzeigenbucht ein Schnäppchen gemacht mit einem nagelneuen Imasaf.
Und da dacht ich mir wenn schon, denn schon weil am Flexrohrgewebe schon einzelne Drähte unten
ausgerissen waren. Als ich es dann ausbaute stellte ich fest daß das Gewebe oben schon total fehlte
und ausgefranzt war. Wäre also demnächst sowieso fällig gewesen.

Für die Befestigung am Krümmer würde ich mir ein paar neue Muttern und Schrauben parat legen SW 13.
Ist beim Einbau einfach besser wie die rostigen Altschrauben wieder zu verwenden. Die Öffnung neben der Lambda
war bei meinem alten Rohr nicht vorhanden. Auch dafür solltest Du noch eine Schraube übrig haben.
Ansonsten passt das ganze da wunderbar rein ohne verkanten und die Bohrungen passen auch.

[JohnnyB]

Falls du es selber machst: Bedenke, dass auch Schrauben abreißen können!! Ich habe mich abgemüht 3 abgerissene Stehbolzen auszubohren...

Reißt nichts ab, ist es auch ohne Bühne recht fix erledigt.
Aber falls du Bohren musst, ist es im Stehen wesentlich besser und angenehmer.


Viel Erfolg bei deinem Vorhaben!